图为汽车音响改装--百搭音乐风

       也许很多人都曾产生过这样的疑问：使用同一品牌的功放和喇叭所产生的音响效果会不会更好?答案很简单：不一定。其实不同品牌的产品一样可以搭配出完美的音乐风格。这辆马自达6的主人有点特别，他所要的既不是DLS也不是FOCAL的表现风格。到底他追求的是一种怎样的风格，谜底即将揭晓。

       系统的兼顾性

       30岁出头的车主严先生，音乐口味与个人思想内涵一样丰富而且特别。在改装之前，他主要是听摇滚。经过几番打听和琢磨之后，严先生终于说出了他的追求：我要一套演绎摇滚眼流行相结合的音响系统。兴奋时可以感受一下摇滚重金属的冲击力，闲适时也能品品清甜的唇齿音。啊，随心所欲。

       果然有点贪婪，不过我喜欢，因为很有挑战性。汽车音响改装的目的是让每一位车主得到他想要的音乐享受。他们的关键在于搭配。这样的一个组合，一方面对超低音的要求比较高;另一方面也要求具备高分析力、高音乐品质的中音、高音、中低音以及高低音，而且整套系统各个部件间的协调性摆在了突出的地位。最后，我们为车主严先生搭配了以下器材：主机采用日本阿尔派IVA-W200E，功放是瑞典的DLS，而喇叭则是法国FOCAL(劲浪)。另外，通过精心搭配的RCA讯号线及喇叭线，并对音频元素进行调校，完成了器材搭配工作。

       精心制作面板

       在选择好器材之后，如何把器材安装到适合的位置，同时兼顾原车功能操控的统一性，这是对安装技师的第一个考验。马自达6的第一道技术门槛，便是原车主机位置及其功能的更改。了解马自达6的读者都知道，马自达6的原车主机电路与空洞系统为集成电路设计，需要根据原电路数据制作独立的空调控制系统，并通过倒模制作出与原车风格一致的控制面板，工序一点都不简单。

       同时，功放的安装必须考虑到其安全性、整体的美观，以及器材调试时的便利性，而且还要兼顾功放的散热效果。再者，接线端子的处理、电源线、讯号线、喇叭线要整齐排放，避免相互影响。此外，还要顾及车辆以后的维修，应该尽量减少改装给维修带来的麻烦。

       打造最佳聆听位

       经过技师们四天的艰苦奋战，终于可以开声了。但是开声并不等于大功告成，还有一道重要工序，那就是对中音和高音指向性的前后进行调整。耗时一天，超过30种角度指向聆听定位，最终确定最佳位置：将高音安装在后视镜内三角位而非A柱，这是因为如果安装在A柱，由于太靠近前挡玻璃，音场深度会受到明显影响;而中音喇叭则安装在车门内饰上缘，紧靠高音喇叭之后。

       安装完毕后，使用专用的煲机碟进行连续8小时的中音量磨合，再经专业电声仪器及专业人主的聆听调试，这下子就真的大功告成了!