对于有车一族来说，假期是大玩特玩的好机会，除了自驾游之外，还玩什么呢?玩改装吧!

       可能还有很多车主朋友以为国内玩改装受限太多，但其实从去年10月1日开始，公安部对《机动车登记规定》进行了修订，对机动车改装方面的限制有所放宽，车主想要改变车身颜色、更换发动机、车身或者车架，只需在变更后到车管部门办理变更登记手续即可。

       改装爱车，不仅可以让爱车拥有夸张个性的造型，让人心情激昂的声音，大幅提升的操控和动力，而且更可以得到通过DIY化腐朽为神奇的快乐。

       很多车友在爱车使用5年左右后都会发现车子的动力性能有所下降，起步跟加速显得力不从心，这时不妨尝试下动力系统的改装。

       ●现在几乎全部的量产汽车，其发动机和涡轮增压部分都由行车电脑控制，俗称ECU。行车电脑主要控制发动机的功率、转速、扭矩等，如果装有涡轮增压发动机，ECU还要控制涡轮增压的强度。因此将行车电脑的数据和具体参数进行重新设定，便可提高扭矩跟功率，让爱车加速变轻松。

       更改行车电脑数据也可降低油耗，减少制动距离，增加行车稳定性，减小过弯时候的侧倾，这就是发烧友通常说的“刷ECU”。

       ●除了更改行车电脑外，还可以做一些机械上的处理，增加发动机的进气量以及提高进气的质量是很关键的。通常的汽车进气格栅是纸或者网眼，因此可以给其增加全新的碳纤维进气格栅，这样可以提高进气量跟过滤空气，从而提高发动机内部的燃烧效果，使得进入发动机燃烧室的空气流量跟流速提高30%，这就是发烧友通常说的“加装冬菇头”。

       ●发动机工作的另一个重要原理就是发动机点火系统，点火系统由火花塞和点火线共同构成。如果更换火花线和火花塞，引擎表现即时改观。排气效能的好坏直接关系到发动机效能的优劣，所以很多高性能的排气管和消音器就成了发烧友追逐的目标。