又是一篇介绍改装涡轮家用车的文章，小编似乎对改装涡轮的车有着第6感，何为第6感?脑子里想的什么，就能突然来什么。话说着，我在北方天隆的蓝色动力门口就碰见了一部比较罕见的日产颐达改装涡轮的案例。其实在我还没有找到店方人员对车辆进行了解的时候，我就已经猜到这是一部涡轮车了，因为这辆颐达的外表被修饰的极其凶悍，从照片上来看，已经毫无家用车的味道了，现在的它更像是一部街头利器，光看外观就可以判断出改装价格非常不菲了，车主以这样的品味来改装这辆颐达的话，那么岂有不装涡轮的道理。

       发动机舱内的摆设显得有些凌乱，但是没有办法，因为颐达的腹内空间实在小的可怜，电瓶能被依旧放在原位就已经很幸福了，但是进气冬菇和风冷被放在里面?会不会影响到进气的工作效率?

       由于颐达的舱内空间比较狭小，所以GARRETT涡轮(涡轮本体大小为3.5号)只好被委屈在了这里，压力目前被打到了0.7，颐达原车100左右的马力值，已经被激涨至目前的170匹，但是不知道涡轮放在这里后，散热问题会如何解决。

       手工制作的蜗形不锈钢4出一式排气芭蕉，芭蕉内壁已经经过了抛光处理，面对170匹的马力输出，保证排气的通畅是非常关键的，再加上无中消的中段和来自意大利飘鹰的性能排气，除了能够提供完美的排气效果外，还能够震发出相当勾人的旋律。