这辆宝来的外观很具有欺骗性，几乎没有过人之处，但是，打开驾驶舱门，它的狰狞面目便显露无遗。

       宝来自上市便广受车迷的青睐，特别是首次在紧凑型轿车上采用废气涡轮增压技术，德国涡轮增压器大厂KKK所生产的涡轮增压器线性柔顺的增压反应、良好的耐用性、稳定的工作特性，一直深受大众-奥迪集团设计人员的青睐，KKK涡轮增压器也帮助德国名车保时捷911 turbo历代车型成为永久不变的传奇经典。

       从全球销量来看，1.8T车型仅次于2.3 V5车型成为最畅销的宝来车系车型。几乎与国际同步上市的宝来1.8T，在上市之初便引起国内汽车市场的关注，直到第五代车型上市前的一段时间，宝来1.8T仍有可观的销售数字。

       1.8T最大动力输出150马力，后期推出的运动版提高到200马力，欧洲版只有150马力这一版本，美国版后期推出了180马力车型，平均每公升排气量可以输出100马力，0-100公里/小时达到8.3秒。从汽车制造技术角度上讲，1.8T直列4缸单涡轮增压发动机的动力输出潜力远不止每公升100马力，以宝来1.8T发动机为基础开发而成，用于奥迪TT车型上的1.8T发动机动力输出便高达225马力，而二者的区别主要在于不同规格的涡轮增压器，以及中冷，后者采用更大规格的K04涡轮增压器，以及双中间冷却器。