据省96520运管投诉热线统计，今年前七个月，他们共接到300多起汽车维修投诉，其中，68%是有关汽车配件质量的投诉，配件已成为汽车维修投诉的焦点。配件质量也是车主们最不满意的修车问题。据省运管局的调查，汽车维修质量中，车主对配件的不满意率占到57.2%，高居第一位。

       “车盲”多，一修车便“迷惘”

       “我知道4S店的维修价格贵，但我从来不去路边维修店，怕那儿的配件质量有问题，还是觉得4S店的配件让人放心一些。”车主孙女士的车虽然已经八岁，但“车盲”的她，至今还不敢离开4S店，宁可用较贵的价格买个放心。

       
    “车盲”车主多，是现阶段一些不法商贩得以猖獗的原因。目前，我省家庭汽车已进入高速增长期，由于大部分车主都是第一次拥有车辆，对汽车知识所知甚少，加上汽车工业处在一个转型期，大批新技术开始运用，使得汽车维修日益复杂。

       而配件市场更是“名堂”多多，有关人士表示，一辆车有2万余个零配件。国内有上百种汽车，相关零件达到数百万种，就连专家也很难全部搞清楚。加上进货渠道多、经营店家多和配件伪劣产品多多。有关人士表示，一方面是车主多“车盲”，另一方面，配件等维修知识复杂。车主很容易在遇到修车时感到迷惘。后市场陷入“迷惘”期，已成为维修行业的一大主要特征。

       配件“身份证”制度，我省将择时推广

       车主们最不满意的配件质量问题，对杭州车主来说，基本上可以不必担心了，因为从今年5月1日开始，杭州市开始实施配件质量追溯系统，修车用的配件，上网查询一下配件“身份证”，就可知道优劣，基本杜绝了劣质配件被用上自己的车子。

       据介绍，截至目前，杭州市已核发防伪质保凭证380余万张，未发生一起配件质量引发的纠纷和投诉，说明该系统有很强的制约作用。

       “如果所有的汽车配件都有电子‘身份证’，我们就可以不用担心修车了。”绍兴车主涂金明表示。对此，省交通厅副厅长郑黎明表示，我省汽车维修行业将在完善相关法规的情况下，对杭州市配件质量追溯系统这样的好办法加以总结，将择时推广。