今年油价的第二次上涨，使得有车族的心理承受能力进一步受到挑战.与此同时，许多有一定经济能力，希望以车代步、图方便的人并没有最终选择放弃买车，而是以购买小排量、低耗油的经济型汽车为应对策略.

       　　自5月24日起我国成品油价格再次上调，汽、柴油和航空煤油价格每吨提高500元。

       　　据悉，这是历次提高油价幅度最大的一次。至此，从去年5月到今年5月的13个月中，汽油价格已经经历了6次调价。

       　　那么，此次调价将对汽车市场产生怎样影响？笔者进行了一番调查。汽车消费族颇为忧心.

       　　今年油价的第二次上涨，使得有车族的心理承受能力进一步受到挑战。目前许多有车族都是“谈油变色”，有的甚至已经开始考虑油价继续上涨之后，一旦需要改变出行方式，如何解决接踵而来的日常交通问题。

       　　某汽车网针对此次汽油提价进行了网上调查，调查数据显示：当93号汽油油价超过5元的时候，26.4％的人选择放弃购车，40.9％的人选择推迟购车，22.9％的人认为没有影响。当问及“如果油价超过10元，您还会考虑买车吗？”有50.2％的人表示肯定不会，28.4％的人表示可能不会。

       　　可见，多数汽车消费者面对飞涨的油价存在很多忧虑，致使许多想要购买新车的人望而却步。依照现在的油价，更多人表现出观望态度，并且如果油价继续增长到了较高的时候，半数的人就会选择放弃。

       　　上一次油价上调仅仅是两个月前的事情。那时，车主周先生便认为油价上涨对中低收入开车族的影响很大，尤其是一些还要贷款买车的人。“我以前还经常出去兜风，但是现在肯定要有所顾忌了。但我最担心的是，油价还可能一涨再涨。”现今，周先生的担心已经变成了现实。

       　　油价飞涨、养车费用节节攀升，“买车容易养车难”成了大多数人的共识。一位开私家车的朋友透露：以前加一次油也就100元多一点，前一段日子则要200多元了，而经过这次汽油再度涨价，加一次油就变成250元左右了。

       　　有网友算了一笔精确的账：“汽油涨价后，我的最新燃油成本是：0.4元/公里（93号）0.44元/公里（97号）。我记忆中，私家车的最低燃油成本出现在2000年，到今天，这个成本刚好翻了一番。而油价自2005年以来经过多次的涨价、涨价再涨价后，这次是涨幅最大的一次。每公里燃油成本0.6元/公里，将是俺的忍受极限。超过了的话，考虑卖车。”

       　　油价一再飙升，紧张的不仅是有车一族，准有车族也表示买车的时机要从长计议。有许多准备买车的人都表示：现在有点动摇了。

       　　一位网友说：“面对油价的不断上涨，我们单位深有体会，好几辆车的各种开支本来就大，加上隔三差五同事们拿到我面前来报销的油费简直就不敢看了。本来家里人说买一辆小点的车，休息时就可以带上全家人去旅游的，可现在看来是不可能买了，因为买得起养不起了。”经济型汽车迎来春天

       　　由于有许多本来打算买车的人表示推迟或放弃买车计划，因此笔者料想汽车市场一定会受到冲击。但是当笔者来到北京亚运村汽车交易市场的时候，并没有看到想象中的冷清场面，油价上涨对车市的影响似乎并不大。

       　　许多有一定经济能力，希望以车代步、图方便的人并没有最终选择放弃买车，而是以购买小排量、低耗油的经济型汽车为应对策略。网上调查数据显示，当问及油价上涨对汽车选择有何影响时，32.0％的人选择购买低排量车，62.1％的人选择购买低油耗车。

       　　一位业内人士认为，随着消费者越来越理性，新车上市的热销期逐渐变短。新车上市，要赢得消费者的认可后才能在市场占一席之地，同是新车，消费者的认可度是不同的。“养车是件耗钱的事，但不同的车差别是很大的。现在的油价几天就一个样，所以燃油的经济性很重要，不单是因为现在油价很高，也是为了环保。排量在1.0~2.0之间的轿车表现还是不错的。”

       　　此外，小排量解禁和新消费税实施也给经济型轿车带了真正的春天。在亚运村汽车交易市场看车的杨先生认为，油价不断上涨，而且小排量车放开了，对于中低收入阶层的他来说，盘算已久购置一款小排量车的梦想终于要实现了，自己觉得现在应该是买车的合适时机。

       　　从目前市场情况来看，有部分厂家对车型价格进行了调整。有报道称大部分车型的销售价格都在厂家指导价以下，可见经济型轿车的市场竞争还是很激烈的，并不会因为油价上调受到强烈的影响。

　　虽然人们不会因为出租车涨价去购车，但是出租车涨价、小排量解禁会使一部分消费者提前实施购车计划。一位女士原本计划今年10月份买辆QQ，没想到5月份就