当梦工厂和派拉蒙联手打造的《变形金刚》真人版被确定为今年暑期档国内引进的大片之后，这部由斯皮尔伯格制片、迈克尔·贝让担当导演的鸿篇巨制就被认为是2007年最值得期待的电影之一。
不过，充满科幻色彩的《变形金刚》固然能带给汽车迷一场视听的盛宴，但毕竟有些可望不可及。所以，让我们把目光拉回到现实生活之中，搜寻身边的“变形金刚”——硬顶敞篷跑车。
敞篷车一直是欧美消费者的最爱之一，久而久之已经成为乐观主义、享受生活的一种代言。而对于汽车制造商，研发敞篷车也是从单一车型平台获得更大价值的好途径，尤其是对于那些豪华车制造商而言，拥有一款敞篷车型现在甚至成为一款新车能否在市场取得成功的决定性因素之一。
SLK350
和传统软顶敞篷车相比，克服了保温差、易损坏等缺点的硬顶敞篷车目前正成为敞篷跑车市场的新潮流，这要归功于梅赛德斯一奔驰1996年推出的全球第一款带有伸缩式钢制活动车顶的SLK。
虽然活动硬顶是一套非常复杂的机械结构，以欧宝雅特的硬顶敞篷车型为例，其车顶的收放需要5个电动机、8个液压缸、13个传感器及14个连接装置共同工作，但对于汽车制造商来说，由于这种新结构更加安全同时也可以使敞篷车顶具有更好的空气动力学曲线，因此它的出现仍使众厂家趋之若鹜。
目前在国内的汽车消费市场上，硬顶敞篷跑车的身影也如雨后春笋般越来越多了起来。
大众汽车去年在北京车展上展出的EOS，号称是世界上首款采用五片式CSC电动硬顶敞篷的二门四座敞篷轿车，难得的是，这种电动硬顶上还配备了玻璃天窗。
EOS
在2007北美国际车展上宝马3系敞篷版正式亮相，这是该车问世19年来的第四代车型，也是首次使用可折叠式电动硬顶的车型。
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