两大巴正面相撞，1死18伤；大巴不关车门便启动，乘客摔落至昏迷……近日，一连串的大巴安全事故发生，除了给受害者带来挥之不去的阵阵惊悸外，也让不少习惯于搭乘公交巴士的市民对于公交安全备加关注。深圳公交大巴为何频发安全事故？究竟有哪些安全隐患？昨日，晶报记者兵分几路，亲身体验公交巴士运行行驶中涉及的安全问题。
310-315路环线公交大巴大巴抢道差点被撞
昨日上午9时许，记者在深南香蜜立交公交站搭乘了一辆车牌号为粤B49769、由东往西驶往沙井大王山的310-315路环线公交大巴。车辆行驶至市交通局公交站台时，正准备从辅道驶出深南大道，这时右侧突然窜出一辆小车。
这辆公交大巴的司机并没有选择刹车，而是继续加油往前冲。而左后侧直行线上，一辆开往东莞的长途车正在快速地驶来。“这种大巴车身比较长，转弯一般都会占旁边的车道。如果其他司机不避让，很容易发生事故的！”作为乘客的张先生当时吓出了一身冷汗，车上记者与其他乘客也是一样。幸好，小车和长途车都及时刹车才避免了意外发生。
随后，公交大巴一路沿着深南大道时快时慢地行驶，基本上都能进站上下客。但出了南头关上107国道，它就开始“不老实”，随意上下客。在福永汽车站附近时，看到右侧有乘客挥手，环线公交大巴硬是从路中间横跨3条车道，将3名乘客接到了车上。
公交车行驶中的安全问题令人关注
司机红灯前打瞌睡
坐了2小时环城大巴，昨日上午10时许，记者终于到达了沙井。此时，路面情况也变得复杂，经常有些摩托车、小三轮和行人出现在路中间，大巴司机开始猛按喇叭，催赶前方挪开。就在沙井街道办门前，为了超过一辆摩托车，该大巴司机直接压着双黄线超车。
此时，记者看到司机和乘务员都露出了倦意。在与乘务员的交谈中，记者获悉，这辆车早上7时左右就驶出了总站，加上中途上下客耽误的时间，司机已经3个多小时没有离开方向盘，此时已是呵欠连连。记者上前对公交车的安全驾驶表示担心，但乘务员自称不会影响车辆的正常行驶。随后，环城大巴行驶至塘朗社区与宝安大道交界处时，趁着等红灯的片刻，司机竟然趴在方向盘上睡觉！20秒后，信号灯转为绿灯，乘务员才叫醒司机继续行驶。
多名司机曾经致电本报反映，他们每天上班18小时，经常超时加班，公司还恐吓司机不准对外宣扬。
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