银行一面对贷款买车者“爱理不理”，一面对有车一族“猛抛媚眼”，这是因为私家车主拥有深厚的经济实力。

       从去年起，各地银行就开始牵手汽车行业推出各类金融产品。上周末，深圳发展银行上海分行的“车友乐”汽车俱乐部正式启动。“车友乐”汽车俱乐部主要面向深发展上海分行VIP客户中的有车一族。该俱乐部还得到上海乐驾汽车商务有限公司及捷豹、沃尔沃、凯迪拉克、奥迪品牌各大经销商的密切配合。

       深发展相关人士表示，该汽车俱乐部为客户推出的服务内容包括免费车辆违章、保险等信息提醒；免费上门代办电子违章、代缴税费、代办验车等代办服务；以及道路急救、拖车牵引等服务项目。除此之外，本月中旬，建行还与上海大众签约，将联手VISA推出汽车联名信用卡———上海大众龙卡。

       私家车主对银行提供的一篮子金融产品颇为欢迎。“为什么不尝试一下呢？”一位私家车主表示。

       央行近日发布的一份报告显示，金融机构的汽车贷款余额正在快速下滑。目前，只有山西、吉林、黑龙江、甘肃、内蒙古等少数省区的汽车贷款，在整体消费贷款余额中仍占10%左右，其它省区比重较小。同样是汽车金融产品，为何银行态度的差别如此之大？

       一家国有银行相关人士表示，车贷是动产抵押，银行控制风险难度很大，贷款一旦出问题，连抵押物都找不到。而针对私家车主，尤其是高档车车主，推出的金融产品就不一样了，这类客户往往有房有车，有较强的经济实力，银行提供汽车服务的目的，就是希望争夺这类优质客户。

                                               责任编辑：李 苹