历时16天全长7,915km（其中SS＝特殊赛段4,309km）艰苦赛程的2007年达喀尔拉力赛，中国三菱拉力艺车队车手刘斌 (LIU Bin)在这一有着29年历史并堪称世界最残酷的赛事中，成功跑完全程，完成了比赛(整体完赛率为58％，汽车组为59%)。
　　
　　车手刘斌 (LIU Bin)是首次参加达喀尔拉力赛，他以多年参加中国国内拉力锦标赛及场地赛的丰富经验运用到了本次比赛上。刘斌 (LIU Bin)谈到这次的比赛成绩时说：“非常高兴，也非常兴奋。这一次我还获得了新人奖第2名。我觉得我的拉力赛生涯才刚刚开始，今后还要继续努力取得更好的成绩。借此机会向支持帮助我的人们表示感谢。对MITSUBISHI MOTORS、FASC、拉力艺、生活无限，各机构给予我的支持和帮助，表示衷心的谢意。另外还要感谢在幕后支持我跑完比赛的机械师，以及车队的所有成员。也谢谢一直支持关爱我的车迷朋友。”
　　

　　中国三菱拉力艺车队

       中国三菱拉力艺车队顺利完赛，当然离不开车手刘斌 (LIU Bin)的个人努力，同时也与团队的不懈努力团结合作分不开。团队成员来自不同国家和地区，有支持辅助车手刘斌的领航员塞尔日·汉尼诺（法国）、以及日夜维护车辆的技师余家俊(YU ka chun)、还有在国内外竭尽全力培训中国三菱拉力艺车队的教练让-皮埃尔·冯特内（法国）。可以说这是中国汽车运动蓬勃发展的潮流中取得的一项世界性的胜利。

　　车手刘斌

       赛后，自2004年连续4年作为中国三菱拉力艺车队成员参赛的副驾驶塞尔日·汉尼诺（法国），今年是第15次参加达喀尔拉力赛了，他说：“一开始我们确实存在一些沟通问题，但是情况一天比一天好，我和刘斌也越来越有默契。如果没有语言障碍，我想我们能取得更好的成绩。比赛中，偶尔也会走错路，浪费一些时间。但是经过我们共同的努力，最终克服了重重困难。此次能够跑完全程我非常高兴。”

另外，作为中国三菱拉力艺车队的维修技师从去年开始连续参赛的余家俊(YU Ka Chun)也表示，这是全体队员取得的胜利，“能够完赛非常高兴，车队成员都非常激动。借此机会，感谢车队给我提供一个这样好的机会。通过两个星期的比赛，我们都看到刘斌是一个非常出色的赛车手。他们在比赛中也非常爱惜车辆。我记得是在进入马拉松赛段前的第7站，在途中赛车的后驱系统发