即日起，梅林关出关方向交通组织将进行重大调整，出关车辆须按照行驶方向分不同通道行驶。按照新方案，多股车流将被汇集为两股，以避免通行秩序混乱导致的交通事故和交通拥堵。这是记者昨（22）日从深圳市交警局获悉的。

       车流交织干扰出关不畅“目前特区外龙华、坂田等区域经济发展迅速，梅林关的客运、货运交通需求日益增大。受梅林关道路资源的制约，现有道路的通行能力已不能满足日益增长的交通需求，这是造成梅林关道路交通拥堵的根本原因。”市交警局局长许东平说。

       而梅林关出关方向道路通行不畅的主要原因，是出关方向各股车流相互交织干扰，造成道路通行秩序混乱，经常引发交通事故，造成交通拥堵。“尤其在梅观路南往北方向普滨加油站路段，至少有5股出关的车流在此变道交织，经常引发交通事故和交通拥堵。”

       许东平坦言，梅林关出关方向道路交通安全设施设置也有不完善的地方，比如梅观路普滨加油站路段交织段过短；指路系统、导向系统不够完善；出关通道指示不明确，不能有效提前诱导车流等。

       前段时间晚高峰时段（16时至20时），交警部门在梅观路普滨加油站车流交织点处进行了交通流量调查。调查显示，从客车通道出关前往梅龙路、梅坂大道的车辆约占梅林关出关方向交通总流量的1/3。“若能将这股车流提前分流，就能减少梅观路，也就是梅林检查站至民乐立交段的交通压力。”

       针对此情况，深圳市交警局出台了相关措施，规定出关车辆按行驶方向分不同通道行驶，即日起开始实施。

       不按规行驶30日起要受罚

       许东平表示，交警部门同时将完善相关交通安全设施，从梅观路南坪立交桥南侧500米前开始设立指路系统，明确开往不同方向车辆的行驶路线；在右侧通道（原货车通道）检查站增设车道指示牌；出关后增设2套行驶路线指示标志；另外，增设3套禁令标志，明确通行规则。在出关方向的道路路面上，刻划指路文字标线和车道指示标线，加强驾驶人对不同行驶路线的认知效果。在出关后的道路上设置电子监控系统，对交通违法车辆进行记录和处罚。

       据介绍，在一周的宣传教育期后，12月30日开始，不按新方案行驶的车辆将被处罚。

       调整内容

       前往梅观高速公路的客车及小型货车应选择梅林关左侧通道（原客车通道）通行，出关后禁止向右变道驶向民乐立交；须经民乐立交前往梅坂大道、梅龙路方向的车辆，以及出梅林关的大型货车，应经右侧通道（原货车通道）通行，出关后大型货车可以向左变道驶入梅观高速公路。从南坪快速路转入梅观路前往出关方向的车辆，应选择右侧通道（原货车通道）通行，出梅林关后可以向左变道驶入梅观高速公路，也可以右转经民乐立交前往梅坂大道、梅龙路。关外公交接驳站转弯掉头的车辆允许向右变道进入梅龙路、梅坂大道。