账面亏损成定局

       据知情人士透露 ，本月初，国家保监会已派出四路调研组，调研已运行五个月的交强险的盈亏情况，为2007年的价格调整准备决策信息。调查结果显示，就行业整体而言，交强险出现“账面亏损”。不过，据有关人士介绍，交强险账面亏损，并不是因为赔付太高，而是因为交强险是首年运行，提取了较大的保险责任准备金。

       对于这种情况，广东保监局相关人士向本报予以证实。据了解，目前交强险在广州地区也处于“账面亏损”状况。“产险产品的准备金大致可以分为未到期责任准备金和未决赔款准备金两大类。根据交强险的相关规定，未到期责任准备金按照最严格的三百六十五分之一法提取，而未决赔款准备金要求逐案提取。”该人士称，这正是造成交强险账面亏损的主要原因。

       明年涨价有悬念

       “账面亏损”是否构成明年交强险涨价的动机？“没有收到任何交强险价格波动的消息。”广东保监局表示。知情人士亦透露，实际上，到目前为止，对于交强险盈亏，国家保监会尚无定性说法。“交强险虽然出现账面亏损，但交强险运行还只有5个多月。如此短的时间并不足以对交强险的盈亏下定论。”广州市内保险公司昨日指出。“交强险是一种责任保险，责任保险的特点就是结案周期长，出险率低，但是赔付金额一般较高。”该人士称，一般而言，责任险的结案时间需要3个月，照此计算，近期赔付的主要是3个月前发生的案件，由于交强险推出仅5个月，因此目前赔付率较低是意料中的事情，但交强险未来的赔付率究竟怎样还有待观察，因为分析责任保险的满期赔付情况，需要12个月或者更长的时间。

       而据记者了解，交强险虽报“账面亏损”，但5个月以来的运营情况，仍然比交强险破冰之初一些保险公司的预期要“乐观”不少。据了解，交强险征求意见之时，各家公司测算的风险保费远远高于目前的交强险的全国费率。因此，在交强费率出台后，有保险公司曾夸口预言交强险可能出现“巨亏”。  

       理赔尴尬仍无解

       记者采访中同时了解到，除了交强险价格之外，各界人士最关心的还是交强险理赔的配套问题。“救助基金”是交强险出台的一大亮点。然而5个月之后，救助基金仍如“镜中花、水中月”。按照交强险规定，在抢救费用超过交强险责任限额之后，肇事机动车未参加交强险或者机动车肇事后逃逸等情况下，将由救助基金先行垫付交通事故伤害人丧葬费用、部分或者全部的抢救费用。但到目前为止，救助基金仍无启动迹象。对此，广州市内各家保险公司也是一片迷茫。“交通事故遍布全国各地，救助基金要发挥作用，是下设省、市等分支机构还是由相关部门代为管理？如果另设分支机构，这些费用谁来出？”一些保险公司负责人提出了一连串的疑问。

       此外，交强险力推的垫付抢救费用，但到目前还是无法落到实处。保险公司方面指出，按照交强险规定，保险公司垫付抢救费用必须是“根据公安交管部门的通知和医疗部门的抢救费用清单，按照卫生主管部门指定的《交通事故人员创伤临床诊疗指南》和国家基本医疗保险标准进行核实，符合规定的，才垫付费用”。但是，“到目前为止，其一，交管部门的垫付通知书通过什么方式转达到保险公司，还没有统一规定的细则；其二，广州市卫生部门也还没有统一要求医疗部门出具抢救费用清单，保险公司从大多数医院拿不到抢救费用清单；其三，国家的《交通事故人员创伤临床诊疗指南》也还没有出台”。

       多家保险公司诉苦称：“我们成了夹心饼！”

       收1050，最高赔6万，还亏损？那商业三者险收几百块就赔10万的还不得亏死了？而且现在只出了个交强险的，能收钱了，但是赔偿啊，救助啊等等具体细则还没出台。司机交了钱，但是出了事以后怎么赔还真说不清楚，希望能尽快出台细则，让交强险尽快发挥全部的作用。