随后HQ3参加了北京车展，在展会期间受到了各界的广泛关注。对于这款车的来龙去脉，也就成为了人们期望了解的焦点。其实HQ3的身世并不如何神秘，它的原型车是丰田Majesta，关于这个大家可能都已经知道。但Majesta到底是怎么一款车可能就不是所有人都清楚的了。
皇冠Majesta肩负“丰田顶级品牌”理念开发，定位低于“雷克萨斯”品牌，是“丰田”品牌下的最高端产品。本代Majesta于2004年7月5日开始在日本上市，目前基本只在日本国内销售。所以国内消费者对于它了解较少，自在情理之中。
目前，Majesta在日销售的主要有三大型号，其中DBA-UZS186-CETZK、DBA-UZS187-CETZK还各有一款高配型号。
其中DBA-UZS187-CETZK是四驱版本，很可惜这种驱动形式并没有出现在HQ3的身上。当然对于商务定位的HQ3来说，没有四驱装置并没有什么严重影响。同时，Majesta提供了电控空气悬挂系统，这个装置对于提高车辆性能、改善驾乘感受有着显著效果。
Majesta同样装备了夜视系统，可在无照明的情况下通过红外线识别障碍物，再以数据形式投射于挡风玻璃，提高夜间行车安全性；自动避撞系统通过雷达识别车距，在与障碍物接近瞬间，Majesta可自动收紧安全带、同时进行制动以效缓解撞击……夜视系统、自动避撞系统、随动转向头灯、前排正面双气囊及双膝部气囊+侧气囊、气帘等都是MAJESTA的标准配置。在主动安全方面，Majesta装备了VDIM系统，这套系统包括了ABS+EBD、VSC、TRC、ECB、EPS等多种电控装置，是当前最先进的主动安全电控系统集成之一。
可能在了解了这些之后，网友们最关心的是Majesta的价格了。Majesta在日本的销售价格如下：
通过以上的内容，您是不是对于HQ3的原型车有了一定的认识呢？可以说HQ3的基础还是不错的，基本符合红旗这款产品的定位。
