陷阱4 小病大修

       　　汽修厂为了赚取更多的利润，很容易小题大做，没毛病的地方说成有毛病，小毛病又说成大毛病，是不少维修厂惯用的骗人伎俩。

       　　【典型案例】 几十元修好“病入膏肓”

       　　车主：李双河

       　　车型：桑塔纳３０００

       　　李先生：“我这辆车才买了不到一个月，偶尔踩急刹车后会熄火。我去第一家维修厂，维修工说我这是自动变速故障，建议我大修，去第二家维修厂，维修工说是真空管破裂，要我花２００元，可是当我去了第三家维修厂，工人给我换了一个继电器，才花了几十元钱。”

       　　【防陷绝招】 长期选定一个固定的维修站

       　　从事汽车维修与管理工作３８年之久的专家胡建军先生建议到路边店修车时，最好能带上一个比较懂行的朋友。尤其是新车的维护保养，最好长期选定一个固定的、厂家指定的特约维修站进行保养。如果“流动式”地保养，在遇到较大零部件需要索赔时，往往会出现几个厂家相互推诿的局面，给车主带来很多不必要的麻烦。尤其是首次保养点的选择对保修责任的成立是否有影响，一直是一个存在争议的问题。如果始终如一地坚持在同一地点，有关车辆质量问题申诉就不会有什么麻烦了。同时，如果始终如一地坚持在同一地点，有利于车辆档案的完整性，一旦车辆发生变动，完整的车辆档案会起到关键作用。

       　　在了解修理厂的基本信息后，可货比三家或经朋友推荐，也可充分利用现代信息查询系统获得很多有用信息（如信誉度等），或者从厂家提供的说明书中推荐的特约维修站选择修理厂。第一要比服务承诺，第二要比在业务接待、登记、初检、维修、终检全部作业过程中是否规范，第三是价格是否合理，第四是维修周期是否适当。

       　　
毛毛猫／绘