问：在7月份的广州车展上，东风标致推出了搭载ETEC发动机的206 1.4升车型。请窦塞尔先生介绍一下这款新车的市场定位、跟竞争对手相比这款车有哪些优势，以及目前的销售状况。

           窦塞尔：国产标致206的推出是在今年一月份，销售是从三月份开始的，最初推出的是1.6升版本，然后我们又推出了1.4升车型。至于市场定位，很多消费者都看中标致206的美观，当然美观这一点是比较主观的，吸引消费者的还有标致206的安全性，以及标致车型良好的操控性、工艺品质。标致206的主要消费群体是年轻人，他们喜欢购买外形漂亮的车型，也很看重车辆的安全性。标致206车型已经推出了相当一段时间，在安全方面是经受过验证的。标致206的销售遍及全球140个国家，累计销量已经超过500万辆，可以看出206在全球是非常成功和受欢迎的车型，在中国情况也是如此，因此我们继1.6升车型之后，又推出了搭载ETEC发动机的1.4升车型。ETEC发动机在技术上可以说是全球顶尖的，随着1.4升车型的推出，标致206的节油性能也变得更加突出，当然，价格本身也更有竞争力。

           问：年底即将上市的东风雪铁龙T21（也就是C2），与东风标致206非常相似，会不会担心C2会抢走标致206的市场份额呢？

           窦塞尔：标致雪铁龙集团已经成立很多年了，也是世界上最大的汽车集团之一，我们是一个集团下的两个品牌，双品牌战略能帮助我们节省成本，也就是说，一个工厂能同时为两个品牌生产车辆，我们就不需要建两个工厂。而且正如大家所见，标致和雪铁龙的车型是各有特点的，这么多年以来，标致和雪铁龙都拥有各自不同的消费群体。因此我们对此并不担心，毕竟市场还是很大的。事实上，雪铁龙就像其他品牌一样，也是我们标致的竞争对手之一，但是市场是非常广阔的，如果说市场总量是100%的话，我们两个品牌也就占了5%左右，还剩下95%可以让我们去共同争取。

           问：眼下东风标致全国的蓝盒子都在组织“206快乐久久”的主题活动。这个活动的主要内容是什么？为什么要选择这个时机推出呢？

           窦塞尔：这个活动的主要目标是向我们的客户提供更多的服务。我们的很多客户白天都需要上班，没法到我们的蓝盒子来看车，“206快乐久久”的一项内容就是把展厅营业时间扩展为从早九点到晚九点，这样我们的客户就有更多的时间来展厅看车和买车。而且为了给予客户更多汽车方面的知识，我们还会举办各种汽车知识讲座。从我们刚刚进行的会议显示，“206快乐久久”的活动效果也是很不错的，因此我们也正在考虑是否要进一步延长营业时间。

           问：跟标致206同档次的其他品牌都提供三厢车型，而三厢206在去年法兰克福车展上也已经亮相了，会不会把它引进到中国来生产呢？

           窦塞尔：暂时来说，我们还没有引进三厢206的计划。

           生产两厢307是“商业秘密”

           问：在广州车展上长安福特推出了两厢福克斯。两厢标致307同样是两厢车中的经典车型，东风标致目前有计划引进两厢307吗？

           窦塞尔：如你所知，一般来说厂家都不会太早的说出自的秘密的（笑），并不是要对媒体隐瞒什么，而是因为这也涉及到一些商业秘密。标致307从投产开始，两厢307就已经在计划之中，在中国和其他国家都是一样的。只是我们在调查研究之后，决定先生产三厢的车型。如果我们要在中国生产两厢307的话，也是很容易实现的，因为这款车已经存在。但是最终要不要生产，还是得看市场的需要，然后我们再作决定。