内燃机油和齿轮油可否换用
修车专家朱军教授：润滑油一般是由基础油和各类添加剂经过一定的工艺调和而成的。内燃机的工作条件十分苛刻，内燃机油经常在高温、温度变化大，易混入燃油、不完全燃烧混合气及其它杂质等条件下进行润滑。这就要求内燃机油有较高的使用性能：如良好的抗磨性、优良的氧化安定性，在高温条件下不易老化变质，不易生成胶质、积炭等物质；要有良好的粘温性能，使机油在温差较大的条件下能够保持较为稳定的粘度。另外内燃机油还要求有良好的清净分散性、抗腐蚀性及抗泡性等。
车辆齿轮油用于车辆齿轮传动系统的润滑。相互啮合的两个齿之间不但承受很大的力，而且齿与齿之间还要发生相对滑动，尤其是齿轮形状及啮合形式的改进，使得承受的负荷更大、齿间的相对滑动速度更大，摩擦热更多，润滑更困难，所以，在齿轮油中就必须加入一定量的极压剂和摩擦改进剂。另外，还需加入一些腐蚀抑制剂、增粘剂等添加剂以满足齿轮润滑的苛刻要求。简单来讲，齿轮油对基础油和添加剂以及其配比量要求是比较高的。由于内燃机油和齿轮油在使用条件、自身成分和使用性能上的差异,它们是不能换用的。
