画家范曾先生从中国历史上的官制受到启发，发明了画家：“画分九品”的方法。我从范曾先生的想法得到启发，也想试试将开车一族来个：人分九品。既是试试，难免有误，所以称之为戏分，大家切勿对号入座。当然想对号入座者，后果请自负。

       　　戏说解释完毕，转入正题 。

       　　中国的官制一直沿用九品中正制。我也想，开车者是不是也可以分分品级？这么一想，似乎很有趣。

       　　我试将开车者分成九个级别，有正六品负三级。

       　　正六品者，是马路上基本守规矩的，开车时基本不违法乱纪的。但有时也犯个小错的，比如在没有JC的情况下，压个实线，上个自行车道什么的。全是些豆包类的错误，抓住了也老实认错的一类司机。这是个基本群体，我觉得大多数人都是这一类型的司机。他们的存在既能保证马路上基本的交通制序，也能使广大的交通部门的工作人员不致于整天无所事事。真不知道是功是过~~他们至少不会使其他开车者从视觉和感官上讨厌你。

       　　正五品与正四品在行为上区别不大，正五品的开车者，更加循规蹈矩，从不犯正六品者的错误，也不会超速，有加塞者，也不生气，从不赶黄灯，当然碰到太过于鲁莽的家伙，他们也许心里会骂几声，但从不会在行动上有什么不妥的地方。正四品比五品者心理上要胜一筹，他们总是心平气和，在路上无论什么情况，从不起急，总在原谅那些开车鲁莽家伙。他们是开车一族的出色者，事故总是远离他们，JC先生也很少光顾他们。保险公司也恨不能树他们当榜样，让人人都向他们学习，顺便也减少保险损赔的次数。

       　　能名列三品者，就是开车一族的大家了，他们的车开起来风生水起，若行云流水，车技高人一筹，但又从不显山露水，只有关健的时间，才能方知英雄本色！在城市里开车时，无论是在路上，还是在停车场，如果你能一路相随，你就会发现他们的车开的真是无可挑剔。如果在集体旅游的路途上，无论他们是打先锋还是押尾，总是那么让人放心，与他们同行，自然会众人云集而景从，其影响力能让大家风起云涌地随他走，。

       　　名列正二品者，自然是大师级的人物了。开车不用说是无可挑剔地。难得的是他们的对车的把握， 车的性能，车的特点，车从他们手中一过，有什么特性会掌握地八九不离十。如果有幸与他们交流，他们的开车经验足让你受益终身！他们有自己对车的认识观念，从不人云亦云。往往历史的经验证明了他们的正确。这种车之行者，可遇而不可求。

       　　正一品的驾驶者，在大家大师的水平上，再加上仁心爱心。在遇到路上病危求助者，在自己的路途是遇到车坏者，等等，毫不犹豫地去帮助他人者。五讲四美三热爱在他这儿都能充分体现,我想他怎么都是驾车者的最高水平了。在现在的社会中，有如凤毛麟角。但是这种境界又是最容易修成正果的，如果我们都拿出自己的爱心~~~~

       　　说完正的，还有负的。

       　　说到负的就惨点了。

       　　负一级的还好点，他们也就是手潮些，胆小些，遇到情况反映慢些。但从他们的本意并不是想如此开车，只是也许是师傅水平有限教的不好，有时毛病养成了特难改。也许是自己本身理解水平不高，开了好几年车了，仍然事故不断。有的性子急，有的脾气坏，不一一而论了。当然，这也不是什么好事，尤其是在路上，所以还是要改改。

       　　真不知道怎么评论负二级的，马路上他们最容易招人烦！他们是马路上违章的主力军。一般来说他们的开车技术没什么问题，交通规则也很明白。但他们就是并线不打灯，加塞挤车， 路边随意停车，晚上错车时开大灯晃你。别你车，在你后面或对面使劲鸣喇叭，甚至从车窗里探出头出对你骂骂咧咧……马路上有他们你就别想安生,大家对他们敬以白眼他们也习以为常,真不知道他们是如何想的,难道野性比文明更深地渗透了他们的灵魂?没办法，只好祈祷马路上的他们越少越好。

       　　负三级者在开车时也许比负二级者文明些？我不好说。但他们的作为更让我们不安.他们无视法律交规,闯红灯,超速,逆行,等等。更有甚者,有少数人在套我们的车牌,他们出事我们正常的车主担,他们违章的罚款我们正常的车主交.这些人有良心么？不知道法律么?恐怕是真的不知道,他们自己也许觉得自己聪明，自己就是法了。法能奈我其何!

       　　属于上面负三品的开车族们,基本上是马路上的不安全因素，常常会让人胆战心惊！

       　　所以戏分也是真分。

       　　每个司机都有自己独特的开车风格,个人风格是开车一族永远的流动风景线.我想说的是养成自己良好的开车习惯,作到车人合一,平安与我们同在。