时间：2006年7月24日
　　地点：广州国际展览中心
　　被访人：奇瑞汽车销售有限公司秦力洪副总经理

       　　记者问：随着奇瑞V5，A516的正式上市，奇瑞汽车的产品线得到进一步的完善，部分车型的价格也作了一定的调整，请问奇瑞汽车今年上半年的销售情况如何？
　　秦力洪：奇瑞汽车今年上半年总销售为144177台，比去年同期上升了72.1％，稳居国内各大汽车厂家销量排行榜的第四位，比起排行第三的厂家约少了2万台左右。而且上半年奇瑞汽车轿车出口总量达到了13万台，位居国内轿车出口量第一位，今年非常有希望突破去年全年出口18万台的水平。

       　　记者问：请问在目前奇瑞众多车型里面，各占总销量的百分比情况分别是怎样的？
　　秦力洪：目前各车型销量的分布基本成一个442的阵势。442的意思是奇瑞QQ占了总销量的接近40％，而新旗云也占了40％多一点，其余像东方之子、瑞虎、A520等约占总销量20％左右，其中新旗云的销量上升得很快。以往大家对奇瑞汽车似乎都有一个看法，觉得奇瑞汽车就是QQ，但是现在很明显已经不是了，奇瑞汽车不仅仅代表只有QQ一个产品。

       　　记者问：新旗云能取得如此优异的市场成绩，请问您觉得，他的最大优势是什么吗？
　　秦力洪：要说到旗云的优势，可以简洁地归结为两个字——合适。无论在车身外观设计、车身尺寸大小、车型配置、市场价格等方面，都处于一个非常“合适”的水平，就是说既不过于超前，但也不会落后于其他同级车型，因此对于大多数中国人来说，这种“中庸”的风格都是很受欢迎的。而且它的燃油经济性非常出色，在当前油价不断上涨的市场环境下，的确更加受到消费者的欢迎。

       　　记者问：今天奇瑞的A516正式宣布上市了，而旗云车系中也有1.6L排量的车型，请问他们的市场定位有什么不同呢？
　　秦力洪：A516和A520都同属于A5系列，A5系列的外形设计上比起旗云更加的前卫和创新，因此更加适合年轻的用户，而旗云则更适合那些较忠于传统的更强调实用性的消费者。

       　　记者问：目前随着投产车型的不断增加，相信在产能方面的压力将会越来越大，请问奇瑞汽车在提高产能方面有何新举措？
　　秦力洪：目前奇瑞汽车的第四工厂已经正在建设过程中了，其中包括了发动机生产车间和总装车间，预计第四工厂投产后，将能使奇瑞汽车达到70万台的年生产能力，而预计到2010年前，奇瑞汽车年生产能力将会达到100万辆。

       　　记者问：奇瑞汽车目前拥有强大的自主研发实力，在发动机研制生产和车身设计方面都有了长足进步，请问下一步的计划是什么呢？
　　秦力洪：一般来说，汽车分为了车身底盘、发动机和变速箱三大部分。奇瑞下个目标就是在变速箱的自主研发方面取得突破。目前已经有部分产品正在测试过程中了，等测试完成后将会正式装备在生产车型中。

       　　记者问：奇瑞目前在中低端市场已经有了相当完整的产品线，请问奇瑞有计划推出更高级别的车型，进一步提高奇瑞汽车的品牌形象吗？
　　秦力洪：奇瑞在新车研发方面已经有了很详细及长远的计划，并且已经有许多新车型正在作最后测试和市场定位研究当中，只要时机成熟，将会逐步推出市场。明年预计将会再推出3～4个全新品牌车型的。