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炎炎夏日 专业技师给你支招养车宝典
2008年07月15日 20:37 来源: TOM汽车 编辑:邱伟庭 打印 手机阅读

       火辣辣的夏季已经到来,每日行驶在路上的汽车也和我们一样,同样会感受到炎热高温带来的不适,高速公路上的汽车发动机是否需要特别护理,高速的轮胎长时间接触高温的柏油路面应该如何应对,针对夏季行车所带来的一系列问题,记者近日采访了广东广物标远汽车贸易有限公司服务经理吴广莹,听听专业技师如何支招。

           1、机油
 
    夏季到来,发动机和机油的匹配就显得尤为重要,高温季节应选择粘度相对较高的机油,因为夏季发动机内的水温易高,非常容易导致机油粘度下降,而机油粘度下降会造成机油氧化,机油容易发黑并伴有腥臭味,此时,就需要在保养期限内及时检查更换,技师认为,提前更换亦可。夏季有的车发生自燃,很大程度上与车龄过长,汽车的电路经过改装有关,有些不良线路会造成瞬间电流过大,高温条件下极易自燃;老化的管路遇到机油压力加大时也容易喷发出来,遇到高温燃点也容易自燃。

           更换机油费用(包括换机油格):200-300元

           技师提醒:尽量不要让汽车在高温的高速路上超负荷运转时间过长。

           2、雨刮器

           当你将车停在太阳下面而毫无遮挡时,雨刮器会因为太阳的烘烤而变软,此时如果前挡玻璃被太阳烘烤的温度过高,雨刮器的塑胶就会因为过热而发生变形,遇到下雨的时候,雨刮器不仅不能正常刮掉雨水,还会因结构变形而损伤汽车玻璃。技师告诉记者,进入夏季,可以用专门的养护剂进行喷涂养护,进行喷涂后,雨刮器就不会轻易变形。另外,车门窗边的胶条也可进行一样的喷涂养护。

           喷涂费用:30-50元

           技师提醒:长期将车停在室外不用时,要将雨刮器竖起。

           3、汽车电瓶

           电瓶温度高的时候,电极会因为绝缘层老化而出现氧化,尤其是负极,会在极头产生白色氧化物,从而造成电瓶电压不稳定,这时就需要做电瓶的检查与养护,从而保护电瓶,防止其早期漏电。有些车型还要加电池水,因为高温会使电池水因为蒸发而使得液面降低,极板因此露出而加速氧化。

           费用:20元左右。

           技师提醒:高温环境下尤其需要此项检查。

           4、防冻液

           防冻液不仅可以使发动机及其冷却系统在寒冷时不被冻坏,还具有防锈、防沸、防水垢的功能。当然,新车购买后前2年无需更换,但防冻液过了“保险期”则应该定期予以更换。进入夏季,防冻液的检查主要是看其在高温下是否液面已经低于标准液面以下,但也不能加得太多,另外,还要检查其管道、缸壁以及水泵是否正常。

           费用:免费更换或者20元左右

           技师提醒:更换防冻液千万别去路边小店。

           5、空调保养

           要做全面检查保养,首先要检查冷凝器,为了保证整个空调系统能正常工作,制冷效果良好,保持冷凝器表面的洁净是至关重要的。为此,经常清洗冷凝器,防止油污、泥土及其他杂物附在冷凝器上。清洗时注意不要把冷凝器散热片碰倒,更不能损伤管子。此外,空气滤网应每周清洗一次,以免车内的灰尘、杂物吸附在空气滤网上而阻碍空气流通,造成制冷量不足。另外,还要经常检查橡胶软管,有磨损要及时处理,对已破了口的部件要用布把破口包扎好,并停止使用空调尽快维修。

           空调清洗费用:10元

       技师提醒:当树叶等杂物堆积在空调进气口位置时,要及时打开发动机盖清除这些杂物,避免其堵塞进气口和冷凝器。

           6、刹车系统

           高温很容易使刹车油受热膨胀,而使刹车效果降低,另外,长期频繁地刹车和充满砂石的环境严重磨损了刹车皮。如果磨损超过了出厂下限刻度,或是在踩刹车时出现异响,那说明刹车皮也要检查更换了。特别要注意的还有刹车油的问题,如果刹车油需要补充,就一定要严格挑选合格的刹车油,沸点过低的劣质刹车油在炎热的夏季格外容易失效,一旦导致刹车失灵后果将不堪设想。技师还提醒,夏季长时间行车,如果发现刹车片受热发红且勿用冷水去泼,避免因为其急速受冷而变形受损。

  

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