新华信市场研究咨询有限公司针对今年前5个月的轿车市场做了一次“汽车消费者持币待购”现象的调查，结果显示，“高油价”已经成为导致消费者持币待购的第二大因素，第一大因素是“降价幅度小”。

       调查结果显示，油价成为影响消费者近期购车的第二大因素，选择比例达到33.9%，远远高出去年消费者对这一因素的选择比例(9.8%)。

       　　新华信在调查报告中说，今年油价上涨频繁，7月23日起，北京市加油站所有标号汽油价格年均上调3角左右，其中93号汽油从原来的3.96元／升涨为4.26元／升，这已是2005年第五次油价上涨。随着油价的进一步上涨，油价将对汽车消费结构产生相应影响。对于油价，不同的消费者所承受的极限价格不同，如果超出了一些消费者能接受的价格，很多消费者会选择推迟购车计划甚至放弃购车计划。在广州，油价的不断上涨已经让24%的消费者推迟了购车计划。
　　

           柴油轿车销量快速增长

       　　一汽大众将实现全系列轿车柴油化

       　　柴油轿车目前在国内可选品种还很少，这也是国内柴油轿车普及程度很低的一个重要原因。但是一汽大众3年来一直致力于推广和普及现代柴油轿车，并在其柴油轿车发展战略中明确指出，要将全系列产品实现柴油化。

　　2002年开始