随着汽车消费不断升温，汽车零配件供应、售后维修等问题日渐成为消费投诉热点。

       与有车一族队伍的壮大相对应，汽车维修服务与零配件市场迅速壮大。根据调查，出租车和低价位私家车司机一般会选择小维修店，而机关企事业单位车辆以及高档车车主，则更多选择具有一定规模的维修店，以及4S店。据了解，小维修店工时费用和配件价格相对比较便宜，容易讲价，但配件质量不敢保证；大厂家维修工时费用高，配件比较贵，质量上总体上还可以，但也不敢说完全保证。

       其实，对于车主来说，买完车即注定要和维修商打交道，开始接触大灯、轮胎、刹车片等形形色色的汽车零件。汽车出现故障有时需要更换零件，更换了质量可靠的零配件才能确保车辆的正常行驶。但据了解，汽车零配件有正厂副厂、真货假货、合法与非法等分别，消费者若需自己购买零配件将受到技术方面的重重阻碍，无法准确鉴别零配件好坏真伪，修车时往往只能任人宰割。

       在市区一汽配店，当被问及有没有某种汽车零配件，店里工作人员马上问是要正厂的还是副厂的。并介绍说，正厂件即由汽车整车生产商生产、销售或由整车生产商指定的零配件提供商生产的零配件；副厂件即其他厂商生产的零配件。正厂件一般价格较高但质量可靠，而副厂件格低廉但质量上有一定差别。以“捷达都市春天”尾灯为例，正厂的市场行情价在330元左右，而副厂的只需150元左右。

       记者请教了相关专家，据介绍，零配件市场的商品，一般消费者是很难鉴别真伪的。所谓副厂件未必不合法，只要有正规生产厂商、产地、地址、电话等产品标识，并非假冒、伪劣产品的副厂代用件也是合法的，但也有假冒他人厂商、地址或无产品标识、以次充好、以假代真的商品。当然，虽然零配件有正、副厂之分，但并非所有正、副厂产品都是合格品，有些标识印着“配套”或“通用”等的产品却是些小商贩、小作坊私自生产，未经任何质量检验的产品。

       有知情人士透露，其实最有可能对零配件进行暗箱操作的是维修厂。有些不法维修商利用消费者对汽车技术不了解的机会，以次充好，牟取暴利。另外还有些消费者贪图便宜，从而为副厂件或假冒、伪劣产品提供了滋生的土壤。消费者一般不会亲自到汽车零配件店购买零配件，到汽车零配件店里去的多是维修店的师傅，他们具备鉴别真伪产品的能力，因此汽车零配件店多数不会以次充好或以假代真。

       消协部门提醒广大车主，在进行汽车维修和购买零配件、装饰件时，要擦亮眼静，谨慎消费。首先要到特约维修站（点）和正规商店等业内口碑好、技术水平高的场所，其次要看清零配件包装标识，标识要有厂名厂址，并注意索要正规发票，并在发票上注明产品名称和型号。第三，当受到消费欺诈或买到假冒伪劣零配件时，请及时向工商消协部门投诉，依法维护自身合法权益。