- 2011-05-23【行业动态】7年销量涨十倍 东风日产越来越大牌
- “日产自己无法取得这样的成绩。”日产汽车公司总裁兼首席执行官卡洛斯•戈恩认为，日产在中国市场中能够领先于日本甚至亚洲其它品牌，跟日产与东风的密切合作关系甚深。今年是东风日产成立的第八年，下个月9日就是这个合资企业的第八个生日。在这八年中东风日产...
- 2011-05-23【行业动态】部分4S店试租赁牌照 需投保百万责任保险
- 自年初庞大集团在京推出汽车牌照租赁业务之后，上周记者获悉，目前广汽商贸在京的几家4S店也推出牌照租赁业务，平均月租金在两三千元。购车者摇到号后租赁结束，最长租赁期为3年。最长租期为3年广汽本田长怡4S店董事总经理文为表示，目前广汽商贸在京的广汽本田、广汽丰田和广汽...
- 2011-05-23【行业动态】君越4月份首夺B级车冠军B级车市场大洗牌
- ——别克君越4月首夺B级车销量冠军近日，4月份的中国汽车销量数据出炉，中高级车细分市场出现的新格局尤其引人关注。4月的销量榜单显示，在竞争日趋激烈的中高级车市场中，别克君越异军突起，以11442辆成为中高级市场的销量冠军。而日系品牌因日本地震导致的零配件短...
- 2011-05-23【行业动态】工信部:节能汽车补贴政策是否取消无定论
- 针对3000元汽车节能惠民补贴或将于今年6月取消的传闻，工信部装备工业司司长张相木日前在参加世界汽车产业论坛会后对记者表示，是否取消还待进一步评估后再做决定。近期，有媒体援引发改委产业协调司人士的说法，称节能汽车补贴将于6月1日取消，传闻导致部分城市车市出现短期火...
- 2011-05-23【行业动态】三大刺激政策退出 车市疲软更显厂商本事
- “退潮时，才知道谁在裸泳。”这句话用在现在的车市，显得尤为贴切。2011年，购置税优惠、汽车下乡、以旧换新三项汽车消费刺激政策取消，这三项2009年推出的刺激政策，曾经作为车市的助推剂，在两年时间中，将中国车市远远推离“金融危机”带给车市的影响，...
- 2011-05-23【行业动态】高排放车淘汰更新或有新细节 最高补万元
- 政府和厂家有望都给补贴最高或能补万元记者从一些汽车企业相关负责人处获悉，高排放车淘汰更新予以奖励或将调研实施一些新细节。据了解，高排放车是一个动态的概念，是指随着排放标准不断提高，污染排放相对高的老旧车。按照目前的排放标准测算，高排放机动车包括国I、国II车辆...
- 2011-05-23【行业动态】韩泰轮胎曝出质量存在问题 暂无召回计划
- 在锦湖忙于召回问题轮胎之际，来自韩国的轮胎品牌韩泰又曝出质量问题。近日，有多名车主在汽车论坛上反映韩泰轮胎有爆胎或鼓包现象。对此，韩泰方面表示，部分轮胎可能存在制造工艺不足的问题，暂无召回计划。据了解，除了多名车主在论坛上发帖称自己的轮胎出现爆胎、鼓包等现象...
- 2011-05-23【行业动态】零部件供应商罢工 现代起亚生产将要中断
- 韩国汽车制造商现代起亚汽车公司日前宣布，由于该公司旗下零部件供应商因工人罢工而陷入停产，导致部分轿车和SUV车型生产所需的零部件出现了短缺，汽车的生产将出现中断。现代起亚汽车公司表示，汽车零部件供应商YoosungEnterprise公司旗下的工厂从5月18日开始陷入了停产，该工...
- 2011-05-23【行业动态】车市面临重重困难 中国汽车梦想仍在延续
- 近期，中国车市4月份的数据出炉，惯于担当“墙头草”的部分专家和媒体人士又是一片哀鸿，在中国车市一月月不同的数据走向中，我们总能触摸到他们的心在伴随着市场反反复复。有些数据分析的确言之凿凿，有些车市面临的困难的确板上钉钉，但我们对中国汽车的梦想仍在延...
- 2011-05-23【行业动态】中国汽车钱多 无奈品牌技术缺失甘冒风险
- 濒死的萨博，让整个中国汽车圈变得忙乱起来，华泰、长城、青年、庞大、北汽以及相关的政府部门都被牵扯进来。在各方对此事的评价中，“人傻、钱多、速来”，这句流行的调侃语被反复使用。此事给外界的感觉似乎是，这些身价亿万的中国汽车富豪们，就像一个个待宰的羔羊...
