- 2009-03-04【试驾评测】好事成双试驾沃尔沃S40
- 中国人讲究好事成双，图个吉利。VOLVO此时推出了双离合器版本的S40车型可谓恰到好处，应时又应景，配合同样首次见面的2.0L发动机，绝对算是好事成双。一直以来，S40的排量始终在2.5L徘徊，虽然涡轮增压器的增加让其动力单元并不会显得太过单一，但缺少小排量发动机相对于同级车...
- 2009-03-04【试驾评测】试驾起亚SUV Borrego 霸锐
- 起亚霸锐起亚霸锐尽管起亚的造车历史可以追溯到上世纪70年代，但在高端市场，起亚的声音一直不算嘹亮，只有轿车旗舰欧菲莱斯独自支撑着局面。不过现在的欧菲莱斯已经不是一个人在战斗了，汇集起亚各项尖端技术的豪华SUV霸锐同样承担了提升品牌形象的重任，而这也是起亚在高端市...
- 2009-03-04【试驾评测】不简单的“L” 试驾奥迪A4L
- 相对奥迪A6的稳重，A4在国内消费者心中的形象更偏重于运动性，不过全新换代后的中国版奥迪A4L，展现给我们的不再仅仅是动感，还多了一份A6般的绅士风度。从2003年2月国产起，A4就成为继A6之后，奥迪拓展中国市场的另一个重要车型，6年时光悄然走过，奥迪A4产品更迭的时间表也翻...
- 2009-03-04【试驾评测】前卫 试驾大众Scirocco尚酷
- 来自全新高尔夫平台的Scirocco，有着比高尔夫更为激进的设计。以1.4升双增压发动机为起点的动力配置，辅以DSG双离合变速器，让这部小车成为了名副其实的钢炮级战车。[尚酷Scirocco]★动力加速迅猛为跑而生的Scirocco动力自然不会让人失望，即使是入门级的1.4升发动机也配备了双...
- 2009-03-04【试驾评测】试驾新讴歌TL大马力前驱车
- 大马力前驱车能否具备运动性?能够具有多大程度的运动性?这样的运动性与大马力后驱车的运动性又有哪些不同?讴歌2009款TL将给出本田对于上述问题的解答。新款讴歌TL车迷中的非“菜鸟”大抵都会了解，前驱车(FF)的运动性不如后驱车(FR)好，butwhy?主要原因有两个：一是前驱车的前轮...
- 2009-03-04【试驾评测】试驾 全新第2代斯柯达速派
- 全新的第二代斯柯达速派(Superb)几乎让以前小看这个欧洲平民品牌的人在观念上发生了180的转变，不得不否认自从斯柯达归入大众门下，优良的机械基因被得以吸纳，同时在车型设计方面，斯柯达逐渐尝试着脱离东家的影响，专家们一致肯定：斯柯达新速派的确很强大!1991年以前，斯柯达...
- 2009-03-04【试驾评测】传奇替任者 感受日产370Z
- 说起Nissan旗下的性能跑车产品，东瀛国宝级的GT-R之外就是Z系车型了。在Nissan性能史上Z系绝对占有一席之地。1969年问世的第一代240Z，为性能Z系的开启了风光的历史之路。长车头配以短座舱的双门跑车设定，配上240Z搭载的当时性能优越的2.4升直列六缸引擎;使得Z系车型在1969至19...
- 2009-03-04【试驾评测】试驾大众 绿色版Tiguan途欢
- 大众Tiguan途欢大众Tiguan途欢今明两年即将引进国产的车型当中，谁可堪为最受关注的明星?在紧凑型SUV领域，非大众汽车的Tiguan莫属Tiguan到底有多受欢迎?笔者在某大众车型车友会论坛曾经进行过一次网上调查，在“如果第二辆汽车更换为SUV，将挑什么车型”这一选项中，Tiguan的答...
- 2009-03-04【试驾评测】试驾斯柯达晶锐1.6L 晶享版
- 斯柯达晶锐1.6L晶享版在斯柯达的产品阵营中，Fabia可谓家族的“晚辈”。第一代斯柯达Fabia诞生于1999年，2007年，改型后的Fabia在上市当年就以232890辆的销售业绩傲视群雄。2008年4月22日，斯柯达全球第200万辆Fabia车型下线。同年上半年，Fabia全系车型在全球的销量为136985辆...
- 2009-03-04【试驾评测】双涡轮增压试BMW宝马335i
- 这辆火红色的BMW3系轿车为冬日寒冷的街道增添了一丝暖意，可如果有人注意到了车尾的3位数字就会明白，它拥有的并不只是亮丽的颜色和优雅的线条。除了车尾的排气管和轮毂之外，335i和小排量的弟兄没有明显区别这绝不是一个善类，就算335i看上去它和大多数国产的BMW3系并无什么不...
