奔驰作为被国内众多消费者所青睐的豪华品牌，它在这几年积极向市场推出的EQ系列，就表明了奔驰想要转型新能源的态度和决心。奔驰EQE作为奔驰汽车倾力打造的新能源汽车，虽说它在首款刚上市的时候，就备受消费者的争议，但是奔驰EQE还是凭借着出众的颜值以及豪车的光环，取得了不错的销量成绩。奔驰EQE不错的转型开局也算是给奔驰汽车在未来的新能源发展提供了方向。

       虽然EQE是后驱车，但全系车型却和大多数四驱车一样，配的都是前后等宽的轮胎。除入门版本（235mm胎宽）外，其余版本配的都是255mm宽轮胎；此外只有顶配版配的是20英寸低风阻轮圈，不仅样式更精美，这种接近全封闭的形态也更利于化解行驶风阻。

       在外部感受评价中，2022款北京奔驰EQE在灯光系统和车门设计方面表现可圈可点。测试车型配备了像素式LED大灯，可对路上车辆和行人进行光线主动避让，还能结合导航信息自动调节照射角度。无边框车门不仅视觉效果拉风，还提供了前排双层玻璃，可以有效隔绝风噪和路噪。不过，由于2022款北京奔驰EQE的机械钥匙孔采用隐藏式设计，因此使用起来不太方便。

       动力方面，全新EQE纯电SUV配备96.1千瓦时的动力电池，可达到300千瓦的峰值功率，百公里加速仅需5.1秒。另外，4MATIC车型提供“越野模式”，搭配可选装的连续可调阻尼ADS+的AIRMATIC空气悬挂，纯电SUV也能玩转越野。

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