作为宝马最成功的轿跑车型之一,宝马Z4 绝对是吸睛利器,穿梭于城市间,时刻都吸引众多眼球。宝马Z4有着长长的引擎盖,几乎落在后车轴上的非常贴背舒适的座椅。向上倾斜的尾部更具吸引力,加上两侧凹凸分明线条,使宝马Z4看起来更加霸气。
动力方面,新车仍旧搭载2.0T四缸和3.0T直列六缸涡轮增压发动机,sDrive25i为入门版本的2.0T车型,最大功率197马力(145千瓦),最大扭矩320牛·米,0-100km/h加速6.7秒;顶配车型依旧是Z4 M40i的3.0T车型,最大功率340马力(250千瓦),最大扭矩500牛·米,0-100km/h加速4.5秒。M40i车型搭载M自适应悬架,高度降低的M悬架具有减振器调节功能,驾驶者可选择舒适型或运动型悬架。
配置上,宝马Z4没有主动安全预警系统,更不必说主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、全速自适应巡航、辅助驾驶。或许是智能化遗忘了这位“老伙计”,也或许是宝马Z4在风光无限的时候的停止了进步。 比较值得肯定的是装备了4个安全气囊、真皮座椅、前后驻车雷达。可选装抬头显示系统(HUD)、原厂ETC、前排座椅加热功能。整体感受是“拉风”有余,舒适不足。
进入车内,新车的中控台采用了环抱式的造型设计,而且内嵌式的液晶仪表以及中央悬浮式的中控大屏,增加了新车整体的科技氛围,而且三幅式的多功能方向盘,结合保留较多的物理按键以及鸡腿档把设计,操作起来手感更加出色,而且柔软舒适的座椅乘坐起来也是非常的出众,提升了新车的档次感。
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宝马Z42.0T 197马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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49.39万 | 41.57万 |
7.82万
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52.39万 | 44.42万 |
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