2023款MPV界的加价神车必属丰田埃尔法，当然这款MPV的的豪华改装潜力很高，为了不让它的“光彩太过耀眼”，雷克萨斯推出了基于埃尔法打造的全新MPV：LM，这款新车的产品力绝对不会让人失望，但品牌溢价将更强，雷克萨斯新车的步伐有点慢，但从UX开始逐渐发力，上市后不管官方售价如何，最终的市场售价肯定会很有看点的。

       雷克萨斯也羡慕丰田的实力，于是也推出了旗下首款MPV车型LM300h，新车雷克萨斯LM300h的整体设计很霸气，硕大的体型让消费者对其产生喜爱。新车前脸依旧采用了家族式纺锤式进气格栅，整个车头高度更高了，充分显露出霸气。两侧犀利飘逸的大灯造型，为新车增添了敏锐视觉感。车身尺寸的长宽高分别为5040*1850*1945mm，轴距达到了3000mm。

       2023款雷克萨斯LM300还配备了一整套多媒体互联与人机交互控制能力。抛开前排双液晶显示器中的多功能不谈，四座版后排独立的液晶显示屏同样拥有触控功能，6个USB/Type-C接口则将强化移动电子设备的续航使用。配合拥有19个喇叭的马克莱文森车载音响系统，它带来了顶级的听觉享受。无论是优质的调音师调声还是合理化的高中低音喇叭布局，带来的音色还原度说低调一点是专业的电影院，往高调了说就是华丽的歌剧院。

       动力介绍：雷克萨斯/凌志LM300h体内搭载的为一具2.5升4缸Atkinson循环汽油引擎与Hybrid油电混合系统，搭配E-Four AWD 电子式四轮传动系统与Hybrid ECVT变速系统，综效输出为120kW（163ps），峰值扭力为20.2kgm。尽管帐面数字来看并非突出，但若是以极致舒适的角度来看，这其实才是Lexus打造LM300h最为细腻之处。在2.2吨的车身下，或许这具动力单元的输出称不上有力，但透过电动马达的驱动下，加速起来倒是不疾不徐，那种加速感是平顺地升起，完全不会为后座乘客带来ㄧ丝不悦，毕竟要是采用Alphard那3.5升排量的猛劲，驾驶恐怕得经过无数汰换，因此这就是Lexus为了后座买家所进而考量的细腻设定，而同时这具引擎所带来的优势也让油耗水准达到平均13.7km/L。除了上述说到的圈胎设定能提供良好的抑制能力外，LM300h所配备的Swing Valve机械式可变阻尼能透过精密计算进而调整阻尼强度，依照路面进行修正来达到均衡的舒适路感。此外，坐在这辆车上几乎与世隔绝，其归功于大幅度采用隔音玻璃与强化的车体刚性，就连风切声也修饰得恰到好处。

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