以往赛那以进口的形式进行销售,不过进口车型存在订车周期长、成本高等问题,面对国内火爆的MPV市场似乎并不太合适,于是丰田决定将赛那国产,而国产赛那也被称为别克GL8最有实力的竞争者。但是国产后的赛那依旧被爆出了加价,这也从侧面印证了国内MPV市场的火爆程度以及消费者对中高端MPV车型的需求量。
外观方面,国产版丰田赛那同样是采用TNGA架构,所以这款车的外形和同平台其他车型是有相似的。整个前脸采用相对年轻时尚的风格,前进气格栅尺寸很大,因为位置比较靠下,所以让整个前脸显得十分稳重。头灯造型比较锐利,有些雷克萨斯的感觉。远近光采用一体式光源,标配有自适应远近光和自动大灯功能,顶配版车型独享矩阵式功能。
实际上对于MPV来说,第二排才是关注的重点,其中第二排座椅设置有独立空调、腿托、航空头枕、小桌板、座椅加热/通风等等,舒适性配置设定很全面;而第三排座椅也不将就,最后排三个头枕都给配齐了,同时座椅本身也很宽大厚实,对于乘客乘用舒适性照顾地很出色。
赛那搭载了全新增强版2.5L HEV混动系统,该混动系统采用TNGA架构2.5L发动机和新一代THS系统E-CVT变速箱的组合,系统综合功率183kW,其中发动机最大功率141kW,最大扭矩238N·m,电机功率134kW。
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