丰田埃尔法无论是企业老总,政府官员,拥有它才是有面子。也体现了高端大气上档次,低调奢华有内涵的名词名句。丰田埃尔法在国内经久不衰,在国内为口碑最佳的MPV,其豪华舒适性无与伦比。
作为明星保姆车的首选,埃尔法的安全性也很高,增加BSM盲点监控,确保变道安全性和RCTA倒车后方盲点警示系统,全车搭载了7个 SRS空气囊,并配有S-VSC带转向辅助式车身稳定控制系统与HAC坡路起步辅助控制系统,还增加了BSM盲点监控,确保了变道安全性和RCTA倒车后方盲点警示系统。
丰田埃尔法座椅包裹性和柔软度极佳,说句心里话,丰田埃尔法的内饰着实是最好的。其中驾驶座具有8向电动调整、附3组记忆功能的电动座椅其次是真皮的手感柔软、细腻,基本上不输于雷克萨斯的非半苯胺真皮。人体工学设计的豪华航空座椅,历经了匠心打磨,期间不断融入高端人群的乘坐舒适性反馈加以细节重铸,舒适度不断升级,更有贴心设计的靠枕带电动升降,完美满足各种身型的乘坐者在车内惬意身姿。
埃尔法第三排的乘坐空间比起某些MPV的第二排还要舒服。埃尔法的第三排即使是长途旅行,也不会让成年人觉得难受。埃尔法的第三排乘坐体验,要领先同级对手一个维度。对于尺寸较小的MPV(例如GM6等)来说,受限于空间及成本,后悬挂一般都是非独立式,所以车尾的乘坐体验是较差的。不过来到了埃尔法这个级别,后悬挂的多是独立式。第三代埃尔法虽然在保证空间的同时,还从以往的扭力梁换成了如今的多连杆(双擎版为多横臂)你可以想象一下,埃尔法从车头到车尾的底盘质感,就宛如一条稳定下降的直线,二排乘客想要获得最舒适的乘坐体验,就要摸索出这条直线的“平衡点”。
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