“对广汽丰田而言,赛那 ( 参数 | 询价 | 图片 ) (配置|询价)是牵引品牌向上与体系能力升维的力量。作为‘金字塔尖’车型,必然是高价值的引领者。”执行副总经理文大力在发布会现场点出了赛那的使命。

       它的前脸是配备了大尺寸的进气格栅，内部为横幅式的镀铬饰条设计，大灯的造型非常犀利，看起来也具有不错的视觉冲击力。在它的格栅下方是配备了一个贯穿式的进气口，并且也是经过了熏黑处理，来提升车子的运动感，整体的辨识度也是非常高的。

       这里要重点说一说赛那的车载USB接口及车载电源，对于露营来说，拥有充足的的电源是非常重要的。赛那共配备了8个Type-C接口、1个USB接口（前排）、1个HDMI接口（第二排）以及4个3.5mm耳机接口，其中DHMI接口可为后排车载数字电视提供播放源，当然也可以直接在里面打游戏。车载电源方面，车辆则是分别在前排过道和后排过道设置了12V和220V电源接口，对内可为车载冰箱或游戏机等小型用电设备供电，对外咱们的小夜灯、户外音响、投影仪等都可以靠赛那供电，非常的给力。

       赛那搭载了Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），包括PCS预碰撞安全系统、 DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统，实现了准L2级辅助智能驾驶。

       对于这套混动系统的表现，我只能说很平顺，带动这台MPV也很轻松，但是这种轻松主要是起步和中速再加速。如果你想要“压榨”它的动力，深踩油门得到的是发动机不太悦耳的响声，至于爆发力？那就是想多了。不过好在这台车中后段的加速，也是能够做到轻快，这是有大排量自吸的感觉。

       总的来说，赛那在设计及配置方面都能达到主流水准，作为家用MPV还是比较合适的。