作为保时捷品牌最经典的跑车车型,全新一代的911延续了老款的设计风格,前后线条更加流畅,在路上行驶回头率绝对爆表。
内饰方面,新车采用保时捷最新的家族式设计,并对原有的中控布局进行了升级优化。新车配备有全新的PCM 6.0系统,拥有更大的中控触摸屏、双7英寸液晶仪表以及更先进的语音控制系统。该系统还针对UI交互界面重新进行了优化,修改了图标设计,配备有新字体和新颜色,视觉效果更加出色且便于驾驶员操作。此外,新车还配有GT Sport运动型方向盘和碳纤维材质的赛车座椅,部分细节处还使用了碳纤维和翻毛皮材质,运动属性再次得到彰显。
保时捷911的车长4535mm,车身宽度达到了1900mm,轴距2450mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,保时捷911的轴距排在16位。有一个亮点是它的宽度达到了1900mm,反应到车内就是横向空间还不错。在同价位同级别的车型中,保时捷911的后备箱容积排在9位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
动力方面,新车将搭载双涡轮增压3.0升直列六缸发动机,可产生473马力(352 千瓦)和420磅英尺(569 牛顿米)的扭矩。这比 Carrera S 高出30马力,比之前的911GTS高出23马力。发动机与八速双离合器(PDK)自动或七速手动配对。保时捷将手动换档器缩短了10毫米(0.39 英寸),以便更快地换档。
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保时捷911 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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301.00万 | 271.03万 |
29.97万
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询底价 | |
保时捷9113.0T 385马力 H6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
129.80万 | 109.68万 |
20.12万
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询底价 | |
137.60万 | 116.71万 |
20.89万
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询底价 | |
145.40万 | 124.92万 |
20.48万
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询底价 | |
146.35万 | 126.04万 |
20.31万
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询底价 | |
153.20万 | 131.82万 |
21.38万
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询底价 | |
153.20万 | 132.84万 |
20.36万
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询底价 | |
保时捷9113.0T 394马力 H6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
146.80万 | 146.80万 |
到店面议
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询底价 | |
166.80万 | 166.80万 |
到店面议
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询底价 | |
保时捷9113.0T 450马力 H6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
149.30万 | 128.41万 |
20.89万
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询底价 | |
157.10万 | 136.39万 |
20.71万
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询底价 | |
164.90万 | 144.06万 |
20.84万
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询底价 | |
172.80万 | 148.68万 |
24.12万
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询底价 | |
172.80万 | 151.32万 |
21.48万
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询底价 | |
保时捷9113.0T 480马力 H6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
228.80万 | 207.10万 |
21.70万
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询底价 | |
保时捷9113.6T 485马力 H6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
196.80万 | 196.80万 |
到店面议
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询底价 | |
204.80万 | 204.80万 |
到店面议
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询底价 | |
211.80万 | 211.80万 |
到店面议
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询底价 | |
219.80万 | 219.80万 |
到店面议
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询底价 | |
219.80万 | 219.80万 |
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询底价 | |
保时捷9113.7T 650马力 H6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
267.80万 | 267.80万 |
到店面议
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询底价 | |
236.30万 | 213.19万 |
23.11万
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询底价 | |
250.00万 | 226.71万 |
23.29万
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询底价 | |
以上表格是2025/01/12 行情,车辆价格随时变动,敬请关注当地市场。 |
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