不得不承认第三代宝马X3在外观设计上非常成功，全系车型共分为三大配置，除顶配车型外，其余两种配置的车型都有豪华套装和M运动套装两种不同的细分外观可选。相比奔驰GLC的优雅和奥迪Q5的商务范儿，宝马X3的整体外观看起来更强壮有力一些。宝马X3豪华套装版本整体前脸比较内敛，外观上也确实突出了一股豪华范儿；如果选择M运动套装版本，那就是十足的性能范儿了，保险杠下方黑色的网状格栅似乎要吞噬车辆前方的每一丝空气。

       内饰方面，由于新车基于与旗舰BMW 7系以及全新BMW 5系共享的CLAR平台所生产，其内饰整体无论是生产技术还是豪华感均有着明显进步，虽然整体看起来并不能带给宝马粉们新鲜感，但其黑色高光饰件以及Sensatec皮革的采用，顿时彰显出了车内质感。

       宝马X3的内饰设计相对一般，整体看上去没有外观那么惊艳，黑红撞色的主色调还好一些，相对年轻、运动一些，棕色、黑色以及棕黑色主色调，确实比较老气。配置也比较廉价，全系只有6个安全气囊，只有顶配车型才有L2级驾驶辅助系统，要知道，现在许多十几万的国产车都标配智能驾驶辅助系统。

       宝马X3的车侧在维持运动风格的同时，呈现出流畅且内敛的线条特征。平直的腰线自前翼子板流畅延伸至车尾，勾勒出强烈的立体感。车门下方的曲面起伏有致，并与腰线形成平行折痕，有效增强了侧面的层次感。前轮后方的导流槽可将前轮产生的紊乱气流导向车体侧面，优化了整体的空气动力表现。车窗线条在C柱处的上扬设计，为整体车侧造型增添了一抹精干的气质，实现了动感与优雅的完美融合。

       外观方面，宝马X3的前脸具有鲜明的运动风格，前包围的造型很激进，全系标配了LED远近大灯，点亮之后的辨识度比较高，但宝马X3的车身整体还是比较方正，属于传统的设计方式，属于那种有设计亮点，但回头率不会高的车型。

       如果说没有对比就没有伤害的话，反观奔I驰GLC的车身设计，与传统德味的粗线条不同，其大量柔性处理的车身，让GLC看起来更像一台大号旅行车，圆润的线条很难说符合一台SUV的美感。 静静观赏X3时亦是享受的，当拉开车门后，车身B柱的X标识，以及坐进车内后直视高耸且线条感十足的引擎盖，这些都无疑是让人热血沸腾的理由。