从大G诞生至今已有四十多年，科技的进步也给予了它更先进的配置，但魁梧的方盒子造型、甚至诸多设计细节依然传承至今，与其清脆的关门声一样成为经典。这是一款永远不会过时的车。

       车身尺寸为4764*1867*1954mm，前后轴距为2850mm，新车配备了带有多种模式选择的主动式阻尼可调式避震器，从舒适切换到运动模式所花费的时间非常的短，只需15毫秒。运动模式下，此款新车拥有不输于超跑的公路性能表现，它的避震器结构会为车辆提供强大的侧向支撑。

       2024款奔驰G500后排有独立空调、充电接口、座椅配置了头枕，中央扶手里有杯架。后排座椅可以调节靠背角度，也带有加热功能，支持按比例放倒。

       在内饰部分，新车则主要对车机进行调整，对交互进行了升级，有着更强的科技感，同时方向盘也采用了全新的造型，不得不说，偏乘用化的设计增添了相当强的时尚感和运动感。其他诸如全新的内饰配色用料等元素也是例行的升级，符合该车的定位。

       车身侧面的变化很小，从45年前奔驰G级诞生时，就采用这样的轮廓设计，时至今日方正的造型已经成为了奔驰G级的专属图腾。新车的接近角和离去角分别为31°、30°，和现款奔驰G 500相同。新车的门把手升级了无钥匙进入功能，解锁车门更方便。车尾同样采用经典造型，能够看到外挂式的备胎，尾门把手在右侧。但是需要注意，新车的尾门并不提供电吸功能，关门需要一定的力气。

       2024款奔驰G500直瀑式格栅在新时代下的鼻祖可以说是AMG GT车型，它内部由12根竖置镀铬饰条组成，同时新车的保险杠进气口相比G500造型也更具有攻击性。此外，新AMG G63最大的轮圈尺寸提供22英寸可选，进一步提升了它外观造型的彪悍程度。

       “方盒子”造型向来是硬核SUV的外观标准，其直板式身材成为了越野迷最津津乐道的话题。同样的，G500看似随意的造型下却蕴含着丰富的细节，车身上随处可见的铭牌和LOGO带来专属感，也象征了G-Class在奔驰产品序列中是具有独特地位的。难怪经过多年的变迁后，G系列依旧能征服全世界的越野爱好者，当然同样的道理也适用于牧马人、卫士和FJ，情怀与性能兼修，“内心保持不变”即是对粉丝的最大藉慰。