雷克萨斯ES
厂商指导价：29.69-48.89万
长安雷克萨斯ES降8.00万 最低仅售22.69万
【车主之家 长安行情】 近日，通过对长安雷克萨斯ES车主实际成交价追踪，车主之家发现，雷克萨斯ES目前在售的16款车型最高优惠达8.00万元，实际成交价格为22.69-41.89万元，详见下表：
| 雷克萨斯ES | 指导价 | 优惠金额 | 成交价格 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 300h 卓越版 | 37.99万 | 7.00万 |
30.99万 | 询底价 |
| 2022款 300h 臻享版 | 39.99万 | 7.00万 |
32.99万 | 询底价 |
| 2022款 300h F SPORT | 41.49万 | 7.00万 |
34.49万 | 询底价 |
| 2022款 300h 尊享版 | 43.69万 | 7.00万 |
36.69万 | 询底价 |
| 2022款 300h 行政版 | 48.89万 | 7.00万 |
41.89万 | 询底价 |
| 2023款 260 卓越版 | 35.49万 | 7.00万 |
28.49万 | 询底价 |
| 2023款 260 F SPORT | 39.79万 | 7.00万 |
32.79万 | 询底价 |
| 2023款 260 尊享版 | 41.49万 | 4.68万 |
36.81万 | 询底价 |
| 2023款 200 卓越版 | 29.69万 | 7.00万 |
22.69万 | 询底价 |
| 2023款 200 豪华版 | 31.59万 | 7.00万 |
24.59万 | 询底价 |
| 2024款 200 特别限定版 | 35.49万 | 7.00万 |
28.49万 | 询底价 |
| 2024款 200 臻享版 | 29.99万 | 6.00万 |
23.99万 | 询底价 |
| 2025款 200 臻享版 | 29.99万 | 7.00万 |
22.99万 | 询底价 |
| 2025款 300h 臻享版 | 37.99万 | 8.00万 |
29.99万 | 询底价 |
| 2025款 300h 尊享版 | 43.69万 | 8.00万 |
35.69万 | 询底价 |
| 2025款 300h 行政版 | 48.89万 | 8.00万 |
40.89万 | 询底价 |
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雷克萨斯ES频道：http://www.16888.com/57688/
制表：车主之家
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| 雷克萨斯ES 2023款 200 豪华版基本参数配置表 | |||
|---|---|---|---|
| 级别 | 中大型车 | 发动机 | 2.0L 173马力 L4 |
| 变速箱 | CVT无级变速 | 驱动方式 | 无级变速箱(CVT) |
| 长*宽*高 | 4975*1866*1447 | 轴距 | 2870 |
| 最大功率 | 127 | 最大扭矩 | 208 |
| 最高车速 | 205 | 网友油耗 | 10.5L (832人参与) |
| 口碑评分 | 78分 (619人参与) | 同级别车中排名 | 第 4 名 |
西安雷克萨斯ES与竞品车型优惠对比
| 车型名称 | 人气 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
|---|---|---|---|---|---|
| 雷克萨斯ES | 29.69-48.89万 | 8.00万 |
22.69-41.89万 | 询底价 | |
| 宝马5系 | 43.99-52.59万 | 10.00万 |
33.99-42.59万 | 询底价 | |
| 捷豹XFL | 39.99-48.79万 | 20.00万 |
23.99-32.00万 | 询底价 | |
| 奥迪A6L | 42.79-65.68万 | 9.40万 |
34.70-56.98万 | 询底价 | |
| 迈腾 | 17.49-25.39万 | 7.80万 |
10.89-22.69万 | 询底价 | |
| 凯美瑞 | 17.18-25.98万 | 3.00万 |
14.68-23.48万 | 询底价 | |
| D-MAX | 13.48-22.08万 | 到店面议 | 13.48-22.08万 | 询底价 | |
| Model Y | 26.39-36.89万 | 1.40万 |
24.99-35.49万 | 询底价 |
以上为车型资料信息，当地雷克萨斯经销商提供了很多附加增值性服务，感兴趣的朋友欢迎在线或到店咨询。
报上您是来自“车主之家网站”的用户，将会得到更好的服务【注】：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。（文/车主之家 刘嵩）
