ZR-V 致在
厂商指导价：15.99-22.89万
淮安ZR-V 致在优惠4.00万 仅11.99万可入手
【车主之家 淮安行情】 近日，通过对淮安ZR-V 致在车主实际成交价追踪，车主之家发现，ZR-V 致在目前在售的9款车型最高优惠达4.00万元，实际成交价格为11.99-18.89万元，详见下表：
| ZR-V 致在 | 指导价 | 优惠金额 | 成交价格 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 1.5T CVT精英版 | 15.99万 | 4.00万 |
11.99万 | 询底价 |
| 2022款 1.5T CVT尊享版 | 19.59万 | 4.00万 |
15.59万 | 询底价 |
| 2022款 1.5T CVT豪华版 | 17.89万 | 4.00万 |
13.89万 | 询底价 |
| 2023款 1.5T CVT科技版 | 16.49万 | 4.00万 |
12.49万 | 询底价 |
| 2023款 2.0L e:HEV 精英版 | 17.99万 | 4.00万 |
13.99万 | 询底价 |
| 2023款 2.0L e:HEV 领先版 | 19.49万 | 4.00万 |
15.49万 | 询底价 |
| 2023款 2.0L e:HEV 豪华版 | 20.69万 | 4.00万 |
16.69万 | 询底价 |
| 2023款 2.0L e:HEV 尊享版 | 22.89万 | 4.00万 |
18.89万 | 询底价 |
| 2023款 1.5T CVT智享版 | 17.79万 | 4.00万 |
13.79万 | 询底价 |
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ZR-V 致在频道：http://www.16888.com/129469/
制表：车主之家
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| ZR-V 致在 2023款 1.5T CVT智享版基本参数配置表 | |||
|---|---|---|---|
| 级别 | 紧凑型SUV | 发动机 | 1.5T 182马力 L4 |
| 变速箱 | CVT无级变速 | 驱动方式 | 无级变速箱(CVT) |
| 长*宽*高 | 4568*1840*1621 | 轴距 | 2655 |
| 最大功率 | 134 | 最大扭矩 | 240 |
| 最高车速 | 192 | 网友油耗 | 10.9L (7人参与) |
| 口碑评分 | (0人参与) | 同级别车中排名 | 第 307 名 |
周边城市ZR-V 致在优惠对比
| 城市 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
|---|---|---|---|---|
| 淮安 | 15.99-22.89万 | 4.00万 |
11.99-18.89万 | 询底价 |
| 盐城 | 15.99-22.89万 | 2.40万 |
14.09-20.49万 | 询底价 |
| 宿迁 | 15.99-22.89万 | 到店面议 | 15.99-22.89万 | 询底价 |
| 扬州 | 15.99-22.89万 | 到店面议 | 15.99-22.89万 | 询底价 |
| 连云港 | 15.99-22.89万 | 3.00万 |
13.39-19.89万 | 询底价 |
淮安ZR-V 致在与竞品车型优惠对比
| 车型名称 | 人气 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
|---|---|---|---|---|---|
| ZR-V 致在 | 15.99-22.89万 | 4.00万 |
11.99-18.89万 | 询底价 | |
| 本田HR-V | 15.99-22.89万 | 到店面议 | 15.99-22.89万 | 询底价 | |
| 雷凌 | 11.38-14.88万 | 3.00万 |
8.38-11.88万 | 询底价 | |
| 雅阁 | 17.98-23.88万 | 5.00万 |
13.48-19.38万 | 询底价 | |
| 皓极 | 12.69-14.69万 | 到店面议 | 12.69-14.69万 | 询底价 | |
| 皓影 | 18.59-26.39万 | 3.50万 |
16.49-26.39万 | 询底价 | |
| 缤智 | 11.99-13.99万 | 2.80万 |
9.19-11.19万 | 询底价 | |
| 本田CR-V | 18.59-26.39万 | 到店面议 | 18.59-26.39万 | 询底价 |
以上为车型资料信息，当地广汽本田经销商提供了很多附加增值性服务，感兴趣的朋友欢迎在线或到店咨询。
报上您是来自“车主之家网站”的用户，将会得到更好的服务【注】：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。（文/车主之家 张小林）
