兰博基尼Urus充分表达了兰博基尼的设计理念:车辆的设计、动力和动态表现都应赋予驾驶者飞行员般的体验。兰博基尼Urus拥有前沿科技和易操作性。完美嵌入座舱的座椅采用超级跑车的低位设计,同时保证了极致舒适。
采用四座独立的跑车式设计,Urus的整个中控台采用由Forged Composite(一种专利高强度轻质复合锻造材料,常用于高级高尔夫球杆,由高尔夫球具大牌Callaway与兰博基尼联合研发,Callaway声称其性能表现优于全钛材料)制成的骨架式碳纤维结构,加上开放式设计,令人耳目一新。中控台区域贯穿整个车内空间,其部分区域由采用皮革包裹的软垫覆盖。四个包裹感极强的座椅亦由Forged Composite制成,表面由多个独立式坐垫覆盖,坐姿感觉比细分市场中其他车型更低、更平缓。
兰博基尼SUV野牛URUS四驱现车新车对车尾布局进行了调整,采用了双边共两出的排气,布局更为集中且靠近车辆中部,后扩散器的造型也有所变化,尺寸也增加了,配合新增的小押尾扰流器将提供更多的下压力。车尾整体的设计风格更为夸张,大量空气动力学套件的加入更加凸显了新车的战斗范儿。
2023款以往的兰博基尼总给人没什么空间,确实在空间方面,兰博基尼并不是过于注重,新款兰博基尼Urus有了明显的改善,超过3000mm的轴距带来了非常不错的内部空间,加上跟赛车相似度极高的座椅,乘坐舒适性相当的棒。完美嵌入座舱的座椅采用超级跑车的低位设计,同时保证了极致舒适。
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Urus4.0T 650马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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