作为一个拥有英伦血统的豪车品牌，它也带来了一款行政级SUV，车长接近4米9，车宽超过2.05米，搭载的这台5.0L V8发动机，最大输出功率575匹马力，还拥有全时四驱和空气悬架，高端配置应有尽有，它就是新一代路虎揽胜

       动力方面，燃油版搭载3.0T发动机+48V轻混系统的动力组合，分为两种功率调校，最大功率分别为360马力和400马力。SVR车型搭载5.0T发动机，最大功率可达575马力。而P400e车型搭载2.0T插电式混合动力，最大功率为404马力。

       配置方面，搭载了MeridianTM英国之宝豪华音响系统，音质可以称为天籁之音。另外，还配备了前排中央扶手集成冰箱和后排空调座椅，让驾乘感受更加舒适。

       不同于揽胜的非承载式底盘，定位于运动与全路况兼顾的新一代揽运采用了很是流行的承载式的车身结构，并且还配备了全铝车身，使得车辆的整体质量大幅降低，全铝车身使得车身重量减少半吨左右的重量，并且由于比较轻的车身，在保证强度的情况下，对于燃油经济性是个很好地提升。全铝的承载式车身偏向公路使用，不如非承载式的结构坚固，抗扭性也与非承载式的结构无法相比，全铝车身成本高昂，换件以及维修的成本相对高一些。揽运的接近角与离去角都为33°，并且纵向通过角为27°，因此，该车型面对一般的障碍都能应付，并且增加了公路上行驶的性能。

       此外，新车还提供了插混系统，该系统由2.0T发动机与电动机组成，其综合最大功率404马力，扭矩640Nm，传动系统匹配8AT变速箱。

       内饰部分，新车依旧配备了13.7英寸的全液晶仪表盘，以及悬浮式设计的13.1英寸Pivi Pro高清无边框曲面触控屏，但与新一代揽胜不同的是，新车采用了全新设计的三辐式多功能运动型方向盘，中控台整体的造型设计稍有不同，其变化则是将空调控制区抬高，并与中控台连为一体，而在下方则设计出了储物空间，并设置了无线充电面板。

       所见越高，所行弥远，心至则无疆。22年款 路虎揽胜运动版现已正式上市，让激情澎湃动力、豪华奢适体验及强大全地形能力，为崇尚挑战的消费者带来超越期待的驾驭体验。