在豪华市场雷克萨斯后劲十足，冲击BBA也是被认为最有希望的，以往避开锋芒，错开动力因素主打细腻质感，但是目前与BBA争锋相对，没有动力作为支撑是不行的。为了正式对标BBA的顶级车型诸如S级以及A8等车，新版的雷克萨斯LS也正式定稿，在豪华感以及高性能方面，都做到了自己能做到的最高的地步，呈现出与以往不一样的气场。

       配置方面，新车相比现款车型有所升级，全系换装全新的12.3英寸液晶仪表，全系增加数字钥匙、手机无线充电、安全下车辅助功能、后方车辆快速接近警示系统、预防二次碰撞辅助制动功能。豪华版车型不再支持选装ETC，行政版和豪华版车型增加全景天窗，行政版还额外增加了驾驶员状态监测系统（带人脸识别）。

       内饰上还有一个较大的变化就是中控之处取消了雷克萨斯沿用多年来的手写面板，新款雷克萨斯LS在此处换上了双前座的电热通风、方向盘加热以及遮阳帘的电动控制的按键，虽然没有了一贯的设计，但是在驾驶的舒适性方面也到了一定的提升。

       大灯设计上，雷克萨斯的闪电大灯在这里采用的是组合式，而不是分体式。LED日间行车灯采用的是闪电造型，而矩阵式LED远近光灯形成上下分区组合，并在上方以规整的矩形腔镜倾斜排列。同时，大灯在功能上则覆盖了自适应远近光、自动头灯、高度调节、延时关闭与大灯清洗功能。

       作为一辆D级豪华车，除了外观拥有足够气场之外，乘坐舒适性也是不可或缺的重要组成部分，而在这方面不必过多担心，雷克萨斯这个品牌从它诞生到现在，有关舒适的标签从未摘下过，即便是自家主打运动属性的IS，其舒适性在同级也是属于中上水准。

       车载配置上，信息娱乐系统还会有DVD播放器、HUD抬头显示、马克莱文森高级音响以及后排多媒体控制的支持；安全方面，雷克萨斯LS则搭载了智能安全系统，在全车10气囊之外，还有L2级自动驾驶系统，其可在全速域下实现自适应巡航驾驶，而全景影像也带有车侧预警功能。其它用车方面，车辆还匹配了电吸合车门、感应尾门、全车隔音玻璃、电动遮阳帘、多分区独立空调等等。