奔驰C作为更年轻化的豪车，如今也迎来了自己的中期改款，新车无论外观还是内饰都向奢华靠拢，如今全新一代“奔驰C260”亮相，外观更大气，配1.5T+48V微混系统

       鹰眼大灯化繁为简在最初是遭受到了批评的，但看惯了这干练的三角大灯，其实它虽说没那么有威慑力的，但是却蛮时尚的，而包括车位使用的羽翼灯珠也是设计范十足。另外，几何多光束没有在照明系统中实现，而像素式大灯则是需要连同转向头灯功能一同选装的。

       奔驰C260L装备的高功率版本，最大功率为155kW（211PS）/5500rpm，最大扭矩为350Nm/1200-4000rpm，

       曾不止一次提醒自己：“你不是颜值党”。然而亲眼见过全新奔驰C级后，我愿收回内心的碎碎念。在我看来，试驾车的时空银色涂装完美演绎了“感性·纯粹”。在型面和光影的映衬下，这台Bady Mercedes饱含金属质感，浑身散发着bling-bling的光芒。骨子里的优雅还在，顺便附赠灵性与力量。

       在多媒体配置方面，支持道路救援呼叫蓝牙车载电话，手机互联和语音识别控制系统。这些配置在同级别的车型中，并不是最为突出的。像是一些常规的GPS导航系统，以及导航路况信息显示竟然都没有配备。这一点还是值得小小的吐槽一下。方向盘采用了真皮材质，两边的按键对于车内的一些功能可以进行一键操控，而且还具备了方向盘换挡功能。除了入门版车型，其他车型均配备了12.3英寸的全液晶仪表盘。

       身负“L”后缀，全新奔驰C级无需为空间发愁。官方表示，长轴版的后排腿部空间较海外标轴版提升了77mm。经过体验，身高182cm的同事对乘坐空间表示认可。说来有趣，全新C级长轴版的空间表现几乎脱离了“C”的本意——compact（紧凑）。为何是“几乎”？因为后排头部空间难言阔绰，头部空间余量只剩一掌厚度。

       全新奔驰C级的4款车型中，我最推荐大家购买中配C 260 L 运动轿车，它的动力水平与顶配一致，其他舒适性配置也基本够用，消费者还可以根据用车习惯，在长长的选装列表中找到适合自己的配置，把预算花在正确的地方。对动力要求不高的话，C 200 L 运动轿车也可以考虑；若是觉得“立标”有情怀加成，那还是C 260 L 轿车更合适你。