汽车颜值、空间、操控等固然重要，但是价格绝对是买车过程中最为关键的一部分。本站采集路虎揽胜全国真实成交价、优惠折扣、保值率等信息，助力消费者全方位了解新车市场行情，砍价更稳妥！

       揽胜的驾驶席非常舒适，视野极其良好，车身各个角落清晰可见，为市区驾驶增强不少信心。座椅和方向盘均是电动多向调校，坐姿的变化幅度很大，相信能迎合任何类型的人。车身虽高，但进出车厢的动作也算容易。 来自宝马的4.6升V8发动机在运转顺滑度上可以拿满分，经由发动机舱过滤后传入车内的运转声，就如人的呼吸一样轻微，加速时将转速提高，感觉也就是呼吸加重一点而已，没有半点的嘈杂和粗糙。日常行车，转速徘徊在2千多转，踩深点油门加速，5前速的变速箱会无声无息地用低一挡，转速稍稍增加，力量很畅顺有度地施展出来。急剧踩下油门时，会感觉到车身的加速反应有一点延迟，一方面是车身重的缘故，另外也可能是变速系统要确保加速的平顺性，总之它是有足够力量的，但发放得比较温醇，持续踩着油门冲刺，其后劲能持续到超过150km/h，毕竟有4.6升的排量。变速箱的手动加、减挡模式反应也不错，但其实并没有什么用得上它的场合。

       动力方面，盛世版搭载英杰力3.0升双增压发动机和48V电机组合, 最大输出功率为360马力，峰值扭矩为 550牛·米，传动方面，匹配8速手自一体变速箱。0-100公里/小时加速时间仅需6.3秒，并标配电子空气悬架系统。

       而且在动力方面这款车型采用了路虎汽车，非常经典的3.0T涡轮增压发动机作为动力，这款发动机的最大输出功率高达400马力，同时还拥有550牛米最高输出扭矩。值得一提的是，该车依然会配备强大的空气悬挂系统和8速自动变速箱，能够带来更加出色的乘座体验，整车风阻系数为0.3，风噪得到有效控制，细节中永远体现着豪华。

       新车依旧有着较高的姿态，腰线从引擎盖贯穿到了尾灯，隐藏式门把手也出现在新车上。D柱的倾斜以及后保险杠的上扬明显高于现款，这无疑增强了新一代揽胜的运动气息，同时两侧尾灯也采用了全新设计，点亮后具有不错的视觉效果。

       购车方面：编辑咨询了经销商，揽胜目前优惠程度不错，最高可优惠 20万，售价低至141.20万，现车充足，颜色齐全。