作为豪华紧凑SUV领域中的一匹“骏马”，轿跑身姿的奔驰GLA从诞生以来就顶着年轻、动感的形象，而在轿跑SUV成为市场主流时，奔驰GLA摇身一变，更贴合传统SUV的形象与更大的空间表现，带给市场不少的惊喜。不过比起外观内饰的设计，新车换装的1.3T发动机更让人关注，这款发动机在新一代奔驰GLA上表现如何，本期，我们就通过试驾来感受一下这款全新GLA。

       动力方面，新车提供的是1.3T、2.0T发动机，传动系统匹配的是7挡湿式双离合、8挡湿式双离合变速箱，最大输出功率分别为163马力、190马力，动力输出稳定。

       2020年GLA的内饰维持了奔驰一贯的家用风格，奢华氛围比较丰富，银、银饰带点缀其中，其中部采用了不对称的设计，并且运用流畅的纹路来轮廓，配合64种颜色的氛围灯，对车内的环境有一定的改善，在配备上，这款车配备有自动泊车、轮胎压力显示屏等。10.25寸触控液晶屏。

       在动力方面，搭载代号282 914的1.3T涡轮增压发动机，最大功率为120kw，峰值扭矩为250N·m，驱动方式为前置前驱，传动方面匹配的是7挡湿式双离合变速箱（DCT），底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。

       GLA有很多全系标配的功能。除了刚才说的双10.25英寸全液晶大连屏，还有前后雷达+倒车影像、定速巡航、自动驻车、自动泊车、主动刹车、ESP、分段式全景天窗、电动尾门、后排空调出风口等功能。

       奔驰GLA的外观延续了家族式的设计风格，进气格栅的造型圆润，中网的样式得体大方，并且还装饰了一条修长的镀铬饰条，前大灯组的造型饱满，而且还保持一定角度的倾斜，点亮之后的视觉效果理想，雾灯区装饰了黑色饰条来提升时尚感，进气口设计的比较夸张。

       综合来看，全新GLA在换代之后，更为厚重的设计风格扩大了其受众群体，时尚的设计与用料也带动了消费者的审美，1.3T发动机虽然排量不大，但驾驶质感与灵巧性绝值回“票价”，整体看，全新GLA的表现已经可以说完全超出预期了。