由于比亚迪汉EV的旗舰定位，因此其整体配置水平相当高。其中，2024款为新增车型，虽然只是标准续航版本，但506km的NEDC续航里程也已经足以满足日常使用。客观来说，就算是售价最低的入门版车型，其配置表现也并不寒酸，例如可开启全景天窗、LED大灯、自动空调、15.6英寸中控屏、全速自适应巡航以及主动刹车等均为全系标配，整体表现可圈可点。
动力方面，新车将会配备一套基于1.5T发动机打造的插电混动系统，发动机的最大功率为102千瓦。值得一提的是，此前2024款汉EV车型也完成申报，新车搭载磷酸铁锂电池，提供单电机和双电机版本，单电机版本的峰值功率为180kW，双电机版本的最大功率分别为180/200kW。比起现款车型有所提升。
汉DM-i车型全系都采用的是1.5T发动机+单电机的插电混动系统，其标配的刀片电池根据车型配置的不同分为18.3kWh和37.5kWh两个版本，分别对应121/242km的纯电续航里程（NEDC）。另外，新车即使是处于亏电状态，百公里油耗不足5L，综合续航可达1300km（官方数据）。当然，如果您对性能有一定的要求，那还可以选择主打性能的汉DM-p，其0-100km/h加速时间仅需3.7秒，纯电续航202km（NEDC），百公里亏电油耗5.2L。
车辆尾部，贯穿式尾灯依然得到保留，但尾灯的结构发生了改变，新样式的尾灯整体感更强，取消了中间的贯穿镀铬装饰，同时尾灯的样式类似于中国结风格，看上去更高级，并展现中国元素。下保险杠处的设计也重新优化，后唇的空气扩散器造型与前脸相呼应，增加整车运动性。
2024年12月11日-2024年12月17日，比亚迪汽车王朝网（盛世开元罗湖展厅）店内汉综合优惠高达3万元，可试乘试驾，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，具体优惠信息如下：
| 汉1.5T 139马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 16.98万 | 16.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 17.98万 | 17.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 18.98万 | 18.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 19.98万 | 19.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 20.28万 | 20.28万 |
到店面议
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询底价 | |
| 22.58万 | 22.58万 |
到店面议
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询底价 | |
| 25.98万 | 25.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 汉1.5T 156马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 16.58万 | 16.58万 |
到店面议
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询底价 | |
| 17.58万 | 17.58万 |
到店面议
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询底价 | |
| 18.58万 | 18.58万 |
到店面议
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询底价 | |
| 19.58万 | 19.58万 |
到店面议
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询底价 | |
| 22.58万 | 22.58万 |
到店面议
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询底价 | |
| 汉纯电动 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 17.98万 | 17.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 19.58万 | 19.58万 |
到店面议
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询底价 | |
| 20.98万 | 20.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 23.58万 | 23.58万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 17.98万 | 17.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 19.98万 | 19.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 21.98万 | 21.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 24.98万 | 24.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 21.98万 | 18.98万 |
3.00万
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询底价 | |
| 23.98万 | 20.98万 |
3.00万
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询底价 | |
| 以上表格是2024/12/11 行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地市场。 | ||||
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