看似历史悠久的卫士之名正式出现在1989年，相比于揽胜，甚至发现都要晚上许久，但是卫士才是路虎Series I的直系“传承者”，现在看来，已有70余年历史。起初，路虎以轴距将卫士划分成为三种车型，分别是90、110和130，它们的轴距分别为93.9英寸（2385mm）、110英寸（2790mm）和127英寸（3226mm）。

       实际上，除了顶配车型外，都可以免费选装高档纹理真皮+耐磨科技织物四种内饰配色，而如果加11000元，还可选装温莎真皮座椅。当然，这样做的话就牺牲了座椅的防水性能。此外，全系车型也均可免费选装复古核桃木纹饰面板或烟熏橡木饰面板，使其原始意味浓烈，野性十足。

       路虎卫士90的后排座椅不再标配座椅加热，不过929mm的后排空间仍是三门车型中表现最佳的。再加上比前排更高的坐垫设计、十分宽大的后排车窗以及阿尔卑斯之光小侧窗，也让卫士90后排乘客可以拥有更出色的视野。

       车尾部分，尾灯组采用圆角方形设计，点亮后辨识度高。整体造型层次感分明。新车提供卫士90（三门短轴距版）以及卫士110（五门长轴距版）两种车型。

       配置上，路虎卫士也是非常厚道，全系3.0T+8AT，车道保持、偏离预警、并线辅助、道路交通标识识别、主动安全、疲劳提示，360全景影像、全地形模式、主副驾驶座椅电动调节等等，不管是舒适配置还是驾驶辅助配置都相当丰富。

       纯电动模式下，该车NEDC续航里程最高为53公里。该车还是首款搭载双速分动箱的混合动力车型，可实现低档域下的纯电模式驾驶，带来全新的越野驾驶体验。

       23年款路虎卫士110的推出持续巩固了路虎品牌在豪华全地形SUV领域的标杆地位。展望未来,卫士家族将继续秉持与时俱进的创新精神,以设计赋能,诠释新现代豪华主义,助力用户遇见广阔新境,与路虎携手“重塑未来”,尊享壮阔人生。