在一般消费者眼里，保时捷算是非常注重运动和操控的品牌，哪怕是属于中大型SUV的Cayenne，都要比同级别的对手车型更有驾驶乐趣，开起来依然和911这种保时捷跑车区别不大，不过若是换成了插电式混动系统，并且还能挂新能源牌照，这个车型还依然会有保时捷的味道吗？今天我们就通过Cayenne E-Hybrid(图片|配置|询价)来解读一下这个问题。
先来看下Cayenne 插电混动的外观，Cayenne 插电混动前脸线条硬朗，让人过目不忘。再加上深邃的大灯，显得相当端庄。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭等。来到车侧，该车车身尺寸是4931MM*1983MM*1653MM，该车采用了犀利的线条，车身呈现出时尚简约的设计风格，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型相当质朴。车尾设计上，车尾看起来非常时尚，尾灯给人一种十分冷峻的感觉，造型比较硬朗。
进入车内，Cayenne E-Hybrid的内饰设计非常豪华动感，采用了T字形的中控布局，并加入了不少亮面饰板的点缀，中控台中控则是一块12.3英寸的中控触屏，并支持语音识别控制和车联网功能，只是10个扬声器都不是柏林之声音响，同样需要花钱选装。
动力上，Cayenne E-Hybrid搭载了2.0T（185kW/370N·m）+电机+8AT的总成，系统综合功率284kW、综合扭矩600N·m，电机纯电续航里程为51km，完成零百加速仅需5.6秒。就加速表现而言，得益于电机的加持，这台2.0T的Cayenne甚至还比纯燃油版的3.0T Cayenne来得更快。
近日，东莞大湾汽车店内Cayenne新能源现车销售，颜色可选，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：
| Cayenne新能源2.0T 265马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 91.80万 | 91.80万 |
到店面议
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询底价 | |
| 98.80万 | 98.80万 |
到店面议
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询底价 | |
| 87.80万 | 87.80万 |
到店面议
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询底价 | |
| 94.80万 | 94.80万 |
到店面议
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询底价 | |
| Cayenne新能源3.0T 354马力 V6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 122.80万 | 122.80万 |
到店面议
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询底价 | |
| 129.80万 | 129.80万 |
到店面议
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询底价 | |
| 119.80万 | 119.80万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 127.80万 | 127.80万 |
到店面议
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询底价 | |
| Cayenne新能源4.0T 599马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 194.80万 | 194.80万 |
到店面议
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询底价 | |
| 199.80万 | 199.80万 |
到店面议
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询底价 | |
| 194.80万 | 194.80万 |
到店面议
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询底价 | |
| 199.80万 | 199.80万 |
到店面议
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询底价 | |
| 以上表格是2024/12/05 行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地市场。 | ||||
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