绰绰有余的性能基础，运动兼顾愉悦的驾驶体验，实用的前后排空间，容积不小的前、后备厢，以及带着最新理念的交互设计，显然，Taycan 4S会更有亲和力的面向喜欢保时捷品牌的消费者。

       此外，左右前翼子板加入快慢充电接口，彰显新能源气质。尾部，熏黑贯穿式尾灯组，提高整车的视觉效果和科技感。

       首先从外观来看，Taycan车头设计十分稳重，配备三幅式格栅，十分具有运动气息。再配合柔和的大灯，整体显得十分简洁大方。

       配备车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙、车内氛围灯、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置，配置达到了同级别主流水准。

       让我们看一下中控，搭配10.9英寸中控屏，让内饰设计颇具层次感，显得圆润可爱。下面再让小编介绍下仪表盘和座椅，该车仪表盘呈现出端庄的设计风格，凸显了新潮的气质。该车采用了真皮座椅，配备了运动风格座椅、副座椅带记忆电动调节、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能，日常使用基本够了。

       新车的内饰配备了一款造型狭长的全液晶仪表，从内部的显示效果来看，新车似乎依旧想要努力达成经典的“五连仪表”设计。此外，新车在副驾驶一侧配有液晶屏，与中控屏形成了双联屏风格。

       车尾部分与跑车味道十足的保时捷Taycan相比，保时捷Taycan Cross Turismo整体要饱满得多，圆润的线条让它看上去相当“性感”。同时，在此前海外发布时，厂商还为其提供了独家配件——两种规格的自行车以及一个拖车架，在使用支架时也能保持后备厢正常开闭。