作为比亚迪“海洋网”的新成员，海鸥的设计走向还是比较贴近于更早上市的海豚。其前脸同样有着较为短小的形体姿态，但更为锋利的线条排布以及造型更为乖张的前包围，却让其前脸颇有些兰博基尼的韵味。

       10.1英寸自适应旋转悬浮PAD搭载DiLink智能网联系统，刷视频、看电影都有非常棒的体验，还可以通过语音交互，实现对空调、导航、影音等功能的控制。除了手机APP外，用户还可以使用蓝牙钥匙、NFC车钥匙解锁海鸥，轻松实现一部手机安心出门。

       海鸥内饰力求简约，悬浮式全液晶仪表盘和悬浮式触控屏组合，是意料之中的，多功能方向盘造型非常熟悉，在比亚迪旗下多款车型上都有出现，中控台没有多余的功能区触控屏左下方为一键启动按键，正下方有一排物理按键，空调出风口位于最下方。

       表面看比亚迪海鸥的尺寸没有大多少，但它对自身纯电平台的空间优势发挥得很充分，或者可以说是极致。我实际体验后发现，它前排驾驶位的坐姿、乘坐感受，已经和A级车无异，以我1.73米的身高，调整好驾驶座之后，也可以轻松坐进后排，虽然腿部空间算不上宽裕，但短途出行完全不会感到局促，而且靠背角度也比较合理，已经可以应对一些较长距离的出行。