关于沃尔沃,安全是老生常谈,这次的沃尔沃“驭电而行”试驾活动着重体验沃尔沃的另一面——电气化。电气化已是当下不可阻挡的潮流,但矛盾也是现实存在的,EV车型充电时间长、低电量时的续航是十分困扰纯电车主的。在没有解决纯电车型的这些焦虑之前,可完美平衡续航和燃油经济性的油电混动车型绝对是目前最好的选项之一。
S90的驾驶舱洋溢着一股自然、简洁的氛围。真皮材质、胡桃实木的大量运用,结合很少刻意的设计,营造出一种简练的富裕感。中控台的核心是 一块触控竖屏,大部分车辆和车机操作功 能整合其中,只保留了比较少的几个物理按键。这进一步强化了整个内饰的精炼感。T8车型专属的Orrefors水晶换挡杆是驾驶舱的另一个视觉焦点,也是你一眼识别出其身份的最重要标志。
功能配置方面,沃尔沃S90配备了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统等九项安全性配置。另外,这款车还配备了自适应巡航、远程启动、自动泊车入位等二十二项舒适性配置。
动力方面,该车搭载一套由2.0T机械+涡轮增压发动机为主的插电式混合动力系统,发动机最大马力303PS,峰值扭矩640牛·米,满足国六排放标准,电动机最大马力88PS,传动系统匹配八速自动变速箱,同时全系车型均为四驱,悬架方面选择前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架,路面过滤性表现较为良好,日常行车时不会有太大颠簸,综合油耗百公里1.8L,燃油经济性较为优秀。
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