如今的汽车市场百花齐放，选择实在太多了，消费者在购车时完全不必局限在某一个级别中。如果你买车的时候不考虑后期的用车成本，那么事后一定会后悔，比如今天说的宝马i7 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 在这方面的表现就值得一说。接下来就和小编一起看看吧。

       当然，宝马不只有前排试驾的高端体验，后排乘坐更是一种享受。i7提供了带一体式腿托的头等舱级后排座椅，可以一键半躺，不光是腿托升起，整个臀部也会被支撑起来，以42.5度的超大仰角半躺非常舒适，配合加热、通风和按摩等全方位享受，能为乘客提供无可比拟的舒适性。

       动力方面，宝马i7搭载前后双电机，最大功率400千瓦，最大扭矩745牛·米，零百加速时间仅需4.7秒。不得不说，在电机时代，宝马仍然底气十足。电池组容量为105.7千瓦时，CLTC综合续航650公里，续航完全配得上旗舰身份。

       作为一台定位旗舰的大型纯电轿车，宝马i7的车身整体轮廓依然保持了沉稳优雅的造型，车身带有一根非常平滑的折痕腰线搭配，连通头尾的风格进一步延长整车的视觉感，充电口被设计在了左侧翼子板，新样式的隐藏门把手采用了按键式的设计，与全新的iX系列保持一致，为了提升整体的豪华气质，车身还加入了更多镀铬饰条进行装饰，车窗线后端则进行了加粗，让整个尾部看起来更为饱满。

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