这款车最大的特点就是搭载了一台2.0T高功率发动机，百公里加速可以做到7.5秒，要知道，这已经是豪华中型SUV的水准了。那么这款车具体表现究竟如何？今天通过试驾来实际体验一下。

       瑞虎8鲲鹏版打破了“动力强”等于“油耗高”的认知，得益于全面升级的第二代“i-HEC”智效燃烧系统，在提升发动机动力性的同时，提高了最大有效热效率，实现了强劲动力与高效节油的平衡，瑞虎8鲲鹏版390T车型的百公里油耗仅为7L，出色的燃油经济性，可大幅缩减用户的出行成本。

       瑞虎8鲲鹏版搭载了鲲鹏2.0TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率187kW，最大扭矩390N·m非凡性能，可迸发零百加速7.5秒的强劲动力。在精心地调校下，与这台发动机匹配的7速湿式双离合变速箱能呈线性持续输出动力，可带来平顺的驾驶感受。

       中控多媒体系统比较常规，距离一线国产阵营仍有差距，但对比合资车机还是绰绰有余。界面以图标形式摆放，功能比较齐全，并且支持苹果Carplay手机互联，这在国产车阵营内并不多见，给消费者提供更多选择。

       中网则采用了点阵式的镀铬设计，、矩阵式LED日间行车灯、飞虎添翼贯穿式熏黑尾灯与超动感双边四排气管。老款车型中间的奇瑞LOGO在新车上也被取消，变成了英文字母的样式。

       得益于接近出色硬件基础，瑞虎8鲲鹏版后排空间相当出色，无论是腿部空间还是头部空间都有不错的表现。座椅延续了前排宽大柔软的设定，绝对能让家人们满意。并且支持260mm前后自由滑动，具备更出色的灵活性。

       瑞虎8鲲鹏版的上市最大变化就是动力升级为2.0TGDI发动机，这点大大增加了这款车在市场中的竞争力。并且，在外观配置、空间载人载物能力都保持着不错表现的情况下，持续保持着高性价比，这也是这款车在市场上有着不错销量的理由，当之无愧是良心国货。