随着比亚迪DM-i超级混动技术的应用，比亚迪汉也推出了搭载该混动技术的车型，而在近日，2024款比亚迪汉系列也正式发布了，新车推出了两种版本，分别搭载的是DM-i和DM-p技术，DM-i车型最大的亮点就是综合续航可达1300公里，而DM-p车型最大的亮点就是零百加速仅为3.7秒，两种版本都搭载的是刀片电池，下面我们就来看看2024款比亚迪汉DM-i/DM-p有怎样的表现吧。
进入车内，新车座舱布局依旧是比亚迪家族式设计语言，旋转大屏、液晶仪表、电子挡杆等等都没有缺席，豪华感自然没得黑。此外，官方针对DiLink 4.0(5G)智能网联系统进行了升级，除了NFC卡片钥匙、手机远程控制、在线多媒体、语音识别控制外，新车仪表盘也新增了显示驾驶辅助和车载导航信息。
汉EV的目标用户群主力是限购区域的“绿牌刚需”，站在20-28万售价区间的电动车角度，汉EV是相当合适的选择，毕竟是自家产的三电系统+刀片电池，技术实力在那摆着，和合资独资同类产品对比，功能配置更加丰富，工艺细节相对更精细，再加上非营运车首任车主三电系统终身质保和6年15万的整车包修期，基本上覆盖了该价位区间汽车消费群体的用车周期，可谓用车无忧了，这类用户可优先考虑超长续航版。
动力方面，两款车型均搭载包含1.5T发动机在内的插混系统，发动机最大功率为102kW。汉DM-i的NEDC百公里亏电油为4.2L，综合续航里程可达1300km，NEDC纯电续航可达242km。汉DM-p的NEDC百公里亏电油耗5.2L，NEDC纯电续航202km，0-100km加速时间为3.7秒。
近日，广西骏冠汽车店内汉现车销售，颜色可选，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：
| 汉1.5T 139马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 16.98万 | 16.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 17.98万 | 17.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 18.98万 | 18.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 19.98万 | 19.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 20.28万 | 20.28万 |
到店面议
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询底价 | |
| 22.58万 | 22.58万 |
到店面议
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询底价 | |
| 25.98万 | 25.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 汉1.5T 156马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 16.58万 | 16.58万 |
到店面议
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询底价 | |
| 17.58万 | 17.58万 |
到店面议
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询底价 | |
| 18.58万 | 18.58万 |
到店面议
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询底价 | |
| 19.58万 | 19.58万 |
到店面议
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询底价 | |
| 22.58万 | 22.58万 |
到店面议
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询底价 | |
| 汉纯电动 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 17.98万 | 17.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 19.58万 | 19.58万 |
到店面议
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询底价 | |
| 20.98万 | 20.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 23.58万 | 23.58万 |
到店面议
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询底价 | |
| 17.98万 | 17.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 19.98万 | 19.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 21.98万 | 21.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 24.98万 | 24.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 21.98万 | 21.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 23.98万 | 23.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 以上表格是2024/11/14 行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地市场。 | ||||
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