换代的奔驰C级采用的是最新的家族设计，不仅造型变得更年轻运动，而且长轴距车型的比例更加协调；车尾的设计简直就是缩小版S，只不过少了一道连接两侧尾灯的镀铬条。另外，奔驰C级同样采用“双前脸”设计，也就是“立标版”和“大标运动版。

       氛围灯虽然没有S的动态效果，但有一说一，质感和视觉依旧是最强的水平。 如果你有一点预算，还能选装S同款的流星雨大灯、动态龙鳞尾灯，以及迈巴赫同款的裸眼3D液晶仪表。

       三幅式的方向盘不仅采用打孔设计，甚至有着平底设计，可以说当下主流的设计在它身上都能够看到。空调控制区域均为钢琴按键，操控时还是比较直观且简单的，并且能够感受到按键式的阻尼感。

       但是对于车内的座椅舒适度是非常高的，怪不得也有怎么多消费者所喜欢。对于后排座椅的设计也更加到位了，及时是后排中间的位置，坐着也不会让人觉得不舒服。另外我最喜欢的一点就是在车内增加全景天窗的设计了，另外全景天窗的面积也是非常大的，也足够我们入场出行的使用了。另外天窗的设计也可以打开，通风效果也是很好的，也可以让我们更亲近的感受大自然。

       车身侧面，新车将分为标轴版和长轴版，本次拍摄到的长轴版车型在C住位置依旧标有“L”形状的标识，以提升版本的辨识度。此外，车身侧面贯穿式的腰线搭配车门下方隆起的筋线，让新车的视觉效果看上富有肌肉感；前后翼子板微突出车身，搭配五辐式大尺寸轮圈，使得新车的运动感进一步提升。

       至于为什么更推荐运动轿车而非轿车，主要是考虑到运动轿车是此次全新奔驰C级的主打款式，它的夜幕星河格栅确实亮眼，更好地彰显了奔驰最新设计语言的魅力。不过如果你喜欢沉稳一点的造型，C 260 L 轿车也不失为一个好选择。